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水泥稳定砂砾层施工方案
汽车大道道路工程
水
泥
稳
定
砂
砾
施
工
方
案
市政公司
2017年3月
一、工程概况
我公司承建的汽车大道，路面结构层采用两层式结构，底基层采用20cm厚5%水泥稳定砂砾，基层采用32cm厚5%水泥稳定砂砾。
二、施工工艺
根据规范要求应分三层铺筑，根据规范要求一层铺筑；施工方法采用混合料场拌、自卸车运输、基层平地机摊铺、压路机压实的全过程机械化施工。工艺流程为：施工放样→上料拌和→运输→混合料摊铺→碾压→养护→封闭交通。
1、松铺系数
经施工现场试验段检测，确定摊铺的松铺系数为1.25。
2、施工工艺流程图（见附图）
3、具体施工方法如下
（1）、准备工作
=1\*GB3①施工现场的准备
a.整修路基:在铺筑水泥稳定砂砾基层之前,将路基表面的浮土、杂物全部清除；路基上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部分翻挖、清除，并以同类材料填补，重新整型、碾压等，并符合规范碾压密实度要求。
b.放样：（底）基层：对土基层进行检测，表面进行清理使其达到规范要求。在达到规范要求后，恢复道路中线，每10m设一桩，竖曲线、圆曲线区域每2m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3m～0.5m处设指示桩，指示桩上用红油漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的
（4）基层碾压完成检查合格后立即进行淋水养护，养护时间为7天，养护期间，禁止任何车辆（洒水车除外）通行。
3、基层平整度的质量控制
（1）基层混合料采用摊铺机摊铺，一边摊铺一边碾压一边修整。
（2）压实后及时用水平尺检查平整度，不合格的地方及时进行整平作业。
水泥稳定砂砾（底）基层各项技术指标应达到如下
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
中线偏位（mm）
≤20
100m
1
用经纬仪测量
纵断高程（mm）
±15
20m
1
用水准仪测量
平整度（mm）
≤10
20m
路宽（m）
＜9
1
用3m直尺和塞尺连续量量尺，取较大值
9～15
2
＞15
3
宽度（mm）
不小于设计规定+B
40m
1
用钢尺量
横坡
±0.3%且不反坡
20m
路宽（m）
＜9
2
用水准仪测量
9～15
4
＞15
6
厚度（mm）
+20，-10%层厚
1000m2
1
压实度（%）
≥98
1000m2
1
灌砂法或灌水法
无侧限抗压
强度
≥3.5
2000m2
1组
四、安全
1、加强安全教育，提高全员安全意识与技术水平。开工前，根据各项工作的施工特点编制安全措施及各项作业安全细则，组织全体人员学习并严格遵守。
2、健全安全组织，强化安全检查机构、并赋于相应的职权，充分发挥监督作用，根据安全生产情况，制定防范措施和安全规划。
3、各施工班组应检查是否有安全隐患
（1）、配电箱是否符合要求；
（2）、线路摆放、线路裸露；
（3）、用电周围要有安全警示标记；
（4）、施工作业人员戴好安全帽。
4、在高压线下施工，要注意超高机械及人员的安全。
5、建立安全岗位责任制，做到奖罚严明，对各施工人员层层签订安全生产责任书。
6、做好各项特殊作业人员及生产、管理的卫生保健工作。
路面基层施工工艺流程框图
合格
合格
验收下承层
施工放样
下一工序施工
整修路基
拌和场拌和
养生
调整拌和
质量自检
运输
摊铺
碾压
质量自检
不合格
(压实度)
不合格
监理验收
合格
合格
不合格
合格
人员、机械就位
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