GB∕T 23264-2020 电动自行车用制动衬片总成.docxVIP

ICS43.040.40

Q69

中华人民共和国国家标准

GB／T23264—2020代替GB/T23264—2009

电动自行车用制动衬片总成Brakeliningassemblyforelectricpowerassistbicycles

2020-11-19发布2021-10-01实施

国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会

发布

Ⅰ

GB／T23264—2020

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准代替GB/T23264—2009《电动自行车用制动衬片总成》，与GB/T23264—2009相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：

—增加了规范性引用文件GB/T23263和JC/T2268（见第2章）；

—将“盘式车闸用、鼓式车闸用”修改为“盘式制动器用、鼓式制动器用”（见表1,2009年版的表1);

—修改了摩擦性能的试验要求（见5.3.2,2009年版的5.3.2);

—修改了相应产品剪切强度的要求（见5.4,2009年版的5.4);

—增加了制动衬片不应含有石棉的要求及测定方法（见5.5和6.5);—增加了制动衬片有害元素限量的要求及测定方法（见5.6和6.6);

—删除了“摩擦方向与衬片总成的摩擦方向相同”（见2009年版的6.3.3.3);—修改了出厂检验项目（见7.1.1,2009年版的7.1);

—增加了检验分类，出厂检验及型式检验（见7.1);

—增加了衬片总成石棉含量的抽样数量及衬片总成有害元素的抽样数量（见表8); —增加了衬片总成石棉含量的判定方法及衬片总成有害元素的判定方法（见7.2.3)。本标准由中国建筑材料联合会提出。

本标准由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会(SAC/TC406)归口。

本标准起草单位：杭州宗兴科技有限公司、浙江万赛汽车零部件股份有限公司、重庆银角制动器有限公司、咸阳非金属矿研究设计院有限公司、日照中伟汽车配件有限公司、河北正大摩擦制动材料有限公司、河北星月制动元件有限公司、淄川区市场监督管理局、衡水众成摩擦材料有限公司、中国建材检验认证集团咸阳有限公司。

1

GB／T23264—2020

电动自行车用制动衬片总成

1范围

本标准规定了电动自行车用制动衬片总成的术语和定义、分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于电动自行车用制动衬片总成（以下简称衬片总成）。2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T22309道路车辆制动衬片盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法

GB/T23263制品中石棉含量测定方法JB/T7498涂附磨具砂纸

JC/T1065定速式摩擦试验机

JC/T2268制动摩擦材料中铜及其它元素的测定方法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

摩擦系数coefficientoffriction

μ

摩擦力与加在试片上的法向力的比值。3.2

磨损率wear

V

衬片总成在规定的条件下体积磨损量与摩擦功的比值。3.3

剪切强度shearstrength

使衬片总成中的制动衬片与背板完全剪断的力与衬片总成材料的受剪几何面积之比。4分类

衬片总成按用途分为两类，见表1。

2

GB／T23264—2020

表1衬片总成分类

类别

用途

1类

鼓式制动器用

2类

盘式制动器用

5要求

5.1外观质量

衬片总成不应有裂纹、起泡、缺边掉角、凹凸不平、翘曲、扭曲、分层等影响使用的缺陷。

5.2尺寸

衬片总成的基本尺寸由需方确定，其宽度和厚度的尺寸偏差应符合表2的规定。需方有特殊要求时，可不采用此偏差。

表2尺寸偏差单位为毫米

衬片总成

基本尺寸

偏差

1类

宽