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建筑设计考试试题

1.基地内建筑面积为45000m2且只有一条基地道路和城市道路相连接时，基地道路的宽度不应小于()m。

A.3.5

B.7.0

C.4.0

D.6.0

答案：B

解析：《民用建筑设计通则》GB50352—2005中城市规划对基地部分规定：基地应与道路红线相邻接，否则应设基地道路与道路红线所划定的城市道路相连接。基地内建筑面积小于或等于3000m2时，基地

道路的宽度不应小于4m,基地内建筑面积大于3000m2且只有一条基地道路与城市道路相连接时，基地道路的宽度不应小于7m,若有两条以上基地道路与城市道路相连接时，基地道路的宽度不应小于4m。

2.国家推行“住宅土建与装修工程一体化设计施工”,即“一次装修到位”,其主要目的是()。

A.节约材料与资源，避免二次装修的浪费

B.使装饰装修和建筑设计风格一致C.便于推广项目总承包的建设体制D.有助于保证装修工程质量

答案：A

解析：国家推行“住宅土建与装修工程一体化设计施工”,即“一次装修到位”,主要目的是节约材料与资源，避免二次装修的浪费。

3.居住小区机动车道出入口间距不应小于：()

A.130mB.150mC.180mD.200m答案：B

4.居住区公共服务设施定额指标包括建筑面积和用地面积两个方面，其计算方法在我国以：()A“公共建筑综合指标”为主

B.“民用建筑综合指标”为主

C.“千人指标”为主D.“千户指标”为主答案：C

5.对城市发展规模与环境容量关系的论述，错误的是：()

A.规模太小导致规模效益差，造成城市基础设施、社会服务、择业、生产及生活等方面的发展受限制

B.规模太大导致人与自然疏远、交通拥堵、居住与工作距离过远，使得管理运行的成本提高

C.城市发展与城市建设投资之间是一个线性函数关系

D.城市合理规模的“门槛理论”是客观存在的答案：C

解析：城市发展与城市建设投资之间不是一个线性的函数关系，而是跳跃式的，这是门槛理论的基本思想。门槛理论是对城镇与工业区发展规模进行经济论证及其基本建设投资进行计量分析的一种理论。它20世纪50年代产生于波兰，60年代后得到广泛应用。

6.勒·柯布西耶规划的印度昌迪加尔城，其街区大小是：()

A.500m×900mB.600m×1000mC.700m×1100mD.800m×1200m答案：D

解析：勒·柯布西耶规划的印度昌迪加尔城，其街区大小是800m×1200m。

7.居住区绿地率的概念是：()

A.居住小区用地范围内公共使用的绿地的总和占居住用地的比率(%)

B.居住区用地面积与居住区内小块集中绿地面积之比(%)

C.城区范围内各类绿化用地总和占居住区用地的比率(%)

D.居住区用地范围内各类绿地的总和占居住区用地的比率(%)答案：D

解析：《居住区规范》2.0.32绿地率：居住区用地范围内各类绿地面积的总和占居住区用地面积的比率(%)。

8.关于城市规划工作的特点下述哪条不妥?()

A.城市规划是综合性的技术工作B.规划是政策性很强的工作

C.城市规划具有地方性

D.规划是有限的定期性工作答案：D

解析：城市规划的工作特点：①城市规划是综合性工作；②城市规划是法制性、政策性很强的工作；③城市规划工作具有地方性；④城市规划是长期性和经常性工作；⑤城市规划具有实践性。

9.居住区公共建筑的定额指标，一般采用：()

A.m2/人

B.m2/户

C.m2/千人

D.m2/ha答案：C

解析：《居住区规范》6.0.3居住区配套公建的项目，应符合本规范附录A第A.0.6条规定。配建指标，应以6.0.3规定的千人总指标和分类指标控制。

10.城市步行商业区进出口距公共交通停靠站的距离不宜大于()m。

A.50

B.70

C.100D.150答案：C

解析：为了方便市民到达步行商业区，也便于市民从步行商业区的疏散，一般商业步行区距城市次干路的距离不宜大于200m,步行区进出口距公交通停靠站的距离不宜大于100m。

11.下述哪组建筑全部属于注重工业技术的“高技派”(Hi-Tech)?()

A.罗杰斯(RichardRogers)皮亚诺(RenzoPiano)设计的巴黎蓬皮杜艺术与文化中心、皮亚诺(RenzoPiano)设计的新喀里多尼亚吉巴欧文化中心、福斯特(Foster)设计的香港赤腊角新机场候机楼

B.罗杰斯(RichardRogers)设计的伦敦劳埃德保险公司大厦、福斯特(Foster)设计的法兰克福商业银行、佩里(Pelli)设计的吉隆坡双塔大厦

C.福斯特(Foster)设计的香港汇丰银行、努韦尔(JeanNouvel)设计