高边坡专项施工技术交底3级 .doc

SJL22技术交底单（施工）

页码共页编号：GMTJXX专交项-006-3

项目名称

施工单位

合同段

监理单位

交底范围

交底内容：

高边坡专项施工

1、施工方法及工艺

1.1边坡总体施工流程

总体施工流程如下图：

施工准备

施工准备

测量放样

山体稳定检查

施作堑顶水沟

防护加固

机械开挖运输

爆破开挖运输

框格梁施工

边坡整修

平台排水施工

否

是

土

软石

石方

锚杆钻孔注浆

框槽开挖

下一级边坡施工

框格梁间填土

锚索钻孔安装

锚索钻孔安装

预应力锚索张拉

预应力锚索张拉

1.2施工总体方案

（1）开挖前，先修好坡顶排水沟。

（2）严格测定和掌控边坡的开挖（定位和坡率），台阶法逐级开挖。

（3）每开挖至一级台阶后，及时复测，及时修整，及时施工锚杆框格梁防护。

（4）边坡在开挖中和防护过程中，随时以塑料布覆盖，防雨水冲刷。

（5）提前、充分做好机具和器材的准备。

（6）一旦开始防护施工，必须组织足够的劳力，整个一级的坡面全面施作，供料和运料紧紧跟上(从山下往山上搬运，需要大量人工)。

（7）锚杆施工，可在刷边坡及挖框格梁槽的同时，先进行打眼，眼孔深度可留有适当调整锚杆的余地；

（8）锚孔每打完一眼，随即插入锚杆，待确认边坡无误之后，进行注浆。

（9）预应力锚索施工，可在刷边坡及挖框格梁槽的同时，先进行打眼，眼孔深度可留有适当调整预应力锚索的余地；

(10)锚孔每打完一眼，随即插入锚索，然后进行锚索格子梁施工，待锚孔内的砂浆及格子梁钢筋砼达到设计强度后，进行锚索预应力张拉。

(11)预应力锚索张拉完毕后，对其注浆，注浆方式为孔底返浆，注浆必须均匀、饱满。

1.3边坡开挖方法及工艺

1.3.1根据地形的施工（开挖）方法

（1）平缓地形施工

挖方地段沿线纵向相对地形较平缓，且为U形路堑，可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在3-5m为最佳（根据本段标边坡的设计，每层挖深按4m控制）。沿路线方向开便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，同时因地制宜考虑错车处。见图4-3及图4-4。

（2）陡峭地形施工

若开挖地段沿线方向相对地形太陡，便道无法成型，则利用挖机开挖。直接用挖机抛甩碴料至边坡底，再在坡底用出碴车将碴料运走。如下图4-2。

图4-2高切坡开挖方法

1.3.2根据土质情况的施工（开挖）方法

（1）土方边坡开挖

高边坡工程开挖采用机械配合人工开挖，要求严格按照从上至下的开挖顺序逐级开挖（见图4-3及图4-4》，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后方可进行下级边坡的开挖，逐级开挖逐级加固，直至全部防护工程结束。

在开挖过程中，根据边桩位置，预留0.2～0.3m的保护层，以利于人工修坡，施工时逐层控制，每10m长边坡范围插杆进行人工修刷。开挖中发现土层性质有变化时，及时报监理工程师，合理修改方案。

图4-3路堑开挖纵向顺序图

开挖时沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在3～5m，每幅宽度控制在8～10m。开挖采用挖掘机，配合自卸车运输。

图4-4路堑开挖横向顺序图

（2）石方边坡开挖

石方边坡开挖的基本顺序与土方边坡开挖顺序一样。

1)施工中遇石方，则小方量石方段采用机械打眼小炮开挖，大方量石方地段采用浅孔松动控制爆破技术分层开挖，严禁放大炮开挖。靠近边坡处，平行于边坡打预裂孔，先起爆预裂孔，再依次从临空面向边坡方向爆破。靠近基床部位，预留30cm光爆层，施工时分段顺线路方向平行于路基面钻孔，实行光面爆破。爆破后，使基床、边坡和堑顶山体稳定，不受扰动，爆出的坡面平顺。

2)爆破作业在施工前，进行爆破试验，通过试验进一步修正爆破参数，爆破时严格控制装药量。

3）石方开挖后的边坡，做到顺直、圆滑，大面平整。边坡上无松石、危石。石质路堑边坡因超挖而影响上部边坡岩体稳定时，用浆砌片石补砌。

4）挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡。下挖2～3m时，对新开挖边坡进行刷新。软质岩石边坡用人工或机械清刷；坚石、次坚石边坡，用人工配合机械切割方法，同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不陡于设计规定值。

5)石方浅孔爆破方法

①爆破设计

炮孔超钻深度：炮孔超钻深度h根据岩层石质情况和试爆参数确定：

h=μWe（μ一般取0.1～0.33，We为底板抵抗线m，按规范选取）；

装药深度：装药深度按不大于炮孔深度的2/3确定；

堵塞系数：堵塞系数（β堵塞长度与底板抵抗线的比值），按设计