船舶自动识别系统（AIS）术语 编制说明.docx

船舶自动识别系统（AIS）术语

（征求意见稿）

编制说明

I

目录

一、工作简况 1

二、标准编制原则和确定标准主要内容的依据 3

三、主要试验（或验证）的分析、技术经济认证或预期的经济效果 13

四、与国际、国外同类标准水平的对比情况 13

五、以国际标准为基础的起草情况，以及是否合规引用或者采用国际国外标准14

六、与有关法律、行政法规及相关标准的关系 14

七、重大意见分歧的处理结果和依据 16

八、涉及专利的有关说明 16

九、实施国家标准的要求，以及组织措施、技术措施、过渡期和实施日期的建

议等措施建议 16

十、其他应予说明的事项 17

1

一、工作简况

(一)任务来源

随着全球贸易的不断发展，海上交通日益繁忙，船舶安全和航行效率问题愈发凸显。船舶自动识别系统（AIS）作为一种先进的船岸信息交换体系，对于提升船舶航行安全、提高交通管理效率、促进航运业的发展具有重要作用。随着AIS技术的广泛应用和产品的多样化发展，如AISSART、MOB、EPRIB-AIS、AISATON、AISrepeater等大量AIS产品的出现，对于AIS术语的准确、规范使用提出了更高要求。为此，有必要对AIS术语进行规范定义，为AIS的研究、管理、生产和应用领域提供统一、准确的术语标准，推动AIS技术的健康发展。

本标准编制任务来源于国家标准化委员会2023年12月1日下达的《2023年第三批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》（国标委发〔2023〕58号），计划编号为T-348。本标准由中华人民共和国交通运输部提出并归口。起草单位为交通运输部北海航海保障中心、大连海事大学、航测工程（天津）有限公司、上海嗒嘀导航技术有限公司。

(二)主要工作过程

主要工作过程如下：

2023年12月1日国家标准化委员会下达了2023年第三批国家标准制修订计划，船舶自动识别系统（AIS）术语在列，计划编号为T-348，标准性质为推荐，项目周期为12个月。

2022年7月～2023年5月，开展前期准备。组织人员编制标准大纲、起草标准草案，起草标准立项申报书、开展标准立项申报，参加标准立项答辩。

2023年12月，成立标准编写组，研究制定工作计划和标准主要内容。

2024年1月～4月，查阅、收集国内外AIS技术资料，起草船舶自动识别系统（AIS）术语标准草案。

2024年5月，编写组进行调研，征集意见和建议。

2024年6月，组织开展标准编写研讨会。交通运输部航测标准委员会、天津海事局、交通运输部北海航海保障中心、交通运输部东海航海保障中心、交通运输部南海航海保障中心、大连海事大学、航测工程（天津）有限公司及上

2

海嗒滴导航技术有限公司共8家单位集中研讨，审议标准框架和主要内容。

2024年6月下旬，组织起草单位进行集中办公，编写完成《船舶自动识别系统AIS术语》（征求意见稿）和编制说明。

2024年7月，按照标准编写要求，进一步修改完善征求意见稿和编制说明，报交通运输航测标准化技术委员会。

(三)主要起草人及其所做的工作

本标准主要起草人：李慧敏、沈志江、高汉增、董辉、贾琼、侯局、张莎莎、许艳、姚高乐、陈祎荻、姜毅、邢伟坡、崔晓轩、窦芃、李晓娟、耿玉玉、王正斌，主要工作分工如表1。

表1主要起草人工作情况

姓名

单位

承担工作

李慧敏

交通运输部北海航海保障中心

标准编制总体负责人。负责标准编写原则、技术内容的采用、标准架构的协调确定；统一负责标准各个章节编写人员工作协调，对标准归口部门的业务协调等；总体负责标准文本的修改及定稿。

沈志江

交通运输部北海航海保障中心

标准编制技术负责人。负责标准全部技术内容的确定、技术指标核定、各个章节的技术内容协调等。

高汉增

交通运输部北海航海保障中心

标准编制技术负责人。负责标准全部技术内容的确定、技术指标核定、各个章节的技术内容协调等。

董辉

交通运输部北海航海保障中心

收集现状资料及现有规范存在问题，第7章的编写

贾琼

交通运输部北海航海保障中心

第9章的编写

侯局

交通运输部北海航海保障中心

参与现场调研和第3章的编写

张莎莎

交通运输部北海航海保障中心

参与方案确定和第5章的编写

许艳

交通运输部北海航海保障中心

收集现状资料及现有规范存在问题，参与第6章编写

姚高乐

交通运输部北海航海保障中心

收集现状资料及现有规范存在