某市区域调研报告.ppt

1区域功能与发展方向2规划指标规划布局：某市域划分成四个经济区：即闽江口中心经济区沿海南翼经济区、沿海北翼经济区和西部山区经济区。并在此基础上，分别以一、二级中心城市，或三级中心城镇为主，相应地组成四个城镇群体。在城镇群体之下，又以三级中心城市，或四级中心城镇组织城镇组团。主要城镇沿江、沿海展开，呈“T”字型结构。(1)闽江口中心城镇群体是城镇体系的中心。其中，中心城集中反映某作为现代化中心城市和海峡西岸经济繁荣带中重要的经济、金融、贸易、科教、信息和文化中心的职能。在带动市域发展，协调区域城镇，以及推进闽台交流与合作方面起着核心的组织作用。(2)中心城外围的马尾、长安、琅岐、长乐市区、青口、上街、甘蔗等城镇，主要是接受中心城的辐射，强化和分担中心城的功能。今后应加快基础设施的建设，加强与中心城的联系，吸引人口与产业的集聚，形成合理规模，共同推进闽江口经济圈的发展与繁荣。(3)航空城、福清湾投资区、江阴港口、罗源湾开发区以及福清融侨经济技术开发区等，要利用港口和政策优势，内联外引，重点建设工业项目和交通设施，相应地建设新城，成为市域经济社会发展的新增长点。(4)凤城、罗源、梅城、樟城、潭城，以及渔溪、龙田等城镇，都应当按其在对外开放中的地位和作用，按其各自的资源优势，发展具有各自特色的经济，成为相应地域的增长核心。(5)中心镇是地域中心，对农村具有很强的辐射和吸引作用，是城镇体系的基础。中心镇主要发展为农业产业化服务的第二产业、服务业和乡镇企业。中心镇在发展过程中应集中紧凑，讲究规模效益，节约土地，保护环境。某在区域中重要的交通地位决定了某应以“大港口大口岸、大枢纽”为目标，建立现代化、综合性的立体交通体系。(1)港口：某港是全国19个沿海主枢纽港口之一，总体布局为“一港三片八区”，即分为闽江口、福清湾、兴化湾三大部分，下辖台江、马尾、青洲、筹东、松门、长安、松下、江阴八个港区。近期主要是闽江口内港区扩大规模、配套建设，同时开始建设外海的松下、江阴港区，逐步形成多功能综合性港口，并将成为对台“三通”的重要口岸。(2)铁路：某是我国东南沿海重要的铁路枢纽。某－温州铁路和某－厦门铁路是国家沿海铁路主动脉的重要组成部分，它们和外福铁路、横南铁路、鹰厦铁路一起构成四通八达的铁路网络。规划在中心城的南台岛设某铁路新客站。(3)公路：某是全国48个公路主枢纽之一。同三线、京福线两条国家公路主干线汇于某。三条对外辐射的国道、三条省道及其相互之间的联络线，构成某市区对外联系公路网。它们与市区到机场、海港，以及空港、海港之间的公路，构成快速便捷的公路网络。规划建设后坂、北站、马尾、洪山、长乐、鼓山等六个客运枢纽站场和后坂、杜坞、鹤林、马尾、枕峰、林朱、福兴七个货运枢纽站场。(4)机场：某机场设于长乐樟港，为国际机场，最终规模达到年旅客吞吐量3500－4000万人次，货邮运量150万吨。2规划指标基础设施适度超前，引导产业和人口的集聚，推进城市发展。(1)电力负荷预测，2000年200万KW，2024年500万KW。电源点除已建成的华能电厂和水口电站外，规划新建连江门边筱埕、罗源鉴江、福清牛头尾、壁头角等电厂以及长乐山前核电站。不在城市及近郊区建设燃煤电厂。新建500KV环网及其变电站2座；220KV建成双环网，其变电站在闽清、永泰、连江、罗源、平潭各一座，长乐、闽侯各二座，福清三座，中心城九座，共二十一座；0KV变电站94座。每座变电站均双电源供电。(2)市话容量预测2000年达到1866万部；主线普及率达28.5部/百人，长话线路2010年达到20.5万路；某－长乐－福清－厦门，某－连江－罗源－上海，某－闽清－永泰通讯实现光缆化。(3)划定竹歧至洪山桥的闽江段、大樟溪口至长乐炎山的乌龙江段、唐坂水库上游的敖江段、永泰县城至葛岭的大樟溪段为水源保护区。为解决部分沿海地区的缺水问题，实行全流域水资源统一调配。各城镇要根据自身发展规模完善和建设水厂。(4)城镇燃气气源以液化石油气为主，在长乐和官头港口选择专门地段建设专用头及储罐区。大的城镇逐步推行管道液化石油气，其它城镇供应罐装液化石油气。3公共设施配套4区域设计优化城市空间布局，实现现代化的城市发展新格局。(1)推动闽江沿岸和福厦路福厦高速公路沿线的新区开发和建设，重点发展“三港”即空港(长乐国际机场)、河口港(马尾、长安)、海港(松下、江阴)与“二线”即江滨大道沿线、南大门及福厦路与福厦高速公路沿线，并将其开辟为新的经济增长点。(2)加强中心城与周边外围组团和城镇的现代化交通网络，形成更为紧密的关联体。(3)调整工业布局，工业区建设重点是沿江向海延伸，依托“三港”建设高水平的临海型、临空型工业区。(4)中心城