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机车网络控制
课程导入控制诊断保护四级功能
课程导入重点关注各模块功能是否满足整列机车控制系统，也是对网络通信质量带来大的影响部分。
控制功能制动时手柄设置制动力牵引时手柄设定牵引力根据特性曲线和牵引力的上升下降斜率等进行牵引/制动力的给定控制
控制功能各转向架的情况不同各动力轴的不同情况修改特性控制计算的设定力矩
顺序控制确定机车不同状态节点号所有系统处理器（总站）的参考号执行各种保护功能
逻辑控制受电弓的控制网压监视逻辑控制变压器监视主断路器的控制
辅助系统控制启动及停止控制接触器控制变频等级的计算及控制故障切换、压缩机的控制
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空电联合控制减少轮对磨损节约电能优先选择电制动空气制动补偿到满足列车制动要求
重联运行控制命令传输保证前后机车协调一致重联车状态信息反馈
分相区控制过分相时能将牵引力快速而平稳下降到0，断“主断”。过分相后自动恢复分相前的牵引运行状态。
轮径手动修正功能静止时才可以凭密码输入参考轮径
无人警惕控制控制部件无动作或长期激活控制部件警惕装置报警、自动停止阀自动制动
定速控制
课程小结12对网络控制系统的学习了解了控制功能有哪些
思考题?控制功能包括那几方面？
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