4.2柴油机混合气的形成与燃烧室.docVIP

《汽车发动机构造与维修》

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课题

柴油机混合气的形成与燃烧室

教学目标

能力目标

1、能够准确区分不同的燃烧室并掌握其应用；

2、熟悉可燃混合气的形成；

知识目标

1、可燃混合气的形成、空气涡流；

2、燃烧室的应用；

2、培养学生注意观察、勤于动脑、动手、善于反思、分析与总结的良好学习习惯。

素质目标

1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力；

2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。

教学重点

可燃混合气的形成、空气涡流、燃烧室的应用

教学难点

可燃混合气的形成及燃烧室的应用

教学准备

投影仪、柴油机

课型

理实一体课

授课课时

2课时

教学过程

教学内容

教学方法与手段

时间

一、导入

清点人数、组织秩序，并导入项目课程。

复习提问：与汽油机相比，柴油机的工作有何不同？

答：进气过程中进入的是纯空气，压缩终了时压入高压柴油，并压燃。

讲授法；

多媒体课件

2分钟

二、

教学实施

1、

资讯

组织学生分组观察讲解。

一、可燃混合气形成

1、方法

空间雾化：将高压柴油喷向燃烧室空间，形成雾状，与空气进行混合。

油膜蒸发：将大部分柴油喷到燃烧室壁面上，形成一层油膜，受热蒸发，在燃烧室中强烈的旋转气流下，燃烧蒸气与空气形成均匀的可燃混合气。

2、空气涡流

进气涡流、挤压涡流、燃烧涡湍流

二、燃烧室

统一式燃烧室：只有一个燃烧室；

分隔式燃烧室：主副燃烧室。

讲授法、情景教学法；

多媒体课件、实物演示

16分钟

2、

初步训练

布置任务：

观察不同的柴油机混合气形成方法及燃烧室形状，并进行记录。

分组讨论，小组交流：

学生分成两组依据布置的任务制定出项目实施计划，确定工作步骤和顺序，并进行交流。

一、可燃混合气形成

切向涡流进气道

二、燃烧室

半球形楔形

浴盆形多球形

讨论法、演示法；

实物

16分钟

3、

强化训练

一、可燃混合气形成

挤压涡流

1、备燃期2、速燃期3、缓燃期4、后燃期

二、燃烧室

统一式燃烧室

统一式燃烧室特点：只有一个燃烧室，缸内喷射；W形：空间雾化；球形：油膜蒸发

涡流式分割式燃烧室

预燃室式分隔式燃烧室

分隔式燃烧室特点：主副燃烧室、空间混合、轴针式喷油器

项目教学法；

实物

20分钟

4、

项目检查

对学生完成的任务工单结果给予检查，且将检测结果与标准检测值对比。

检查作业工单完成情况。

项目教学法；

实物演示

5分钟

5、

总结评价

对学生的表现和操作结果进行评价

项目教学法；

成果展示

5分钟

6、

项目考核

学生根据操作成果，自评、互评。

评价标准

考评项目

自我评价

小组评价

教师评价

劳动纪律（10分）

工位整理（10分）

工单考评（20分）

工具使用（10分）

任务方案（10分）

实施过程（30分）

讲授法

5分钟

7、

课后作业

思考题：

比较统一式燃烧室与分隔式燃烧室的区别是什么？

讲授法

3分钟

8、

下个课题任务

柴油燃料供给系主要部件构造与维修

讲授法

6分钟

三、

项目总结

本次课要求同学们掌握可燃混合区的形成与燃烧室的应用。

讲述法

4分钟

四、

深化训练

分析两种传感器的波形，并能根据异常波形图进行故障分析

项目教学法、实物

8分钟