原创力文档- 1、本文档共5页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
飞机维修实习心得体会左右--第1页
飞机维修实习心得体会左右
飞机安全是客人和机组人员最担心的事情，所以当飞机维修员一
定要细心。下面店铺为你整理了飞机维修实习心得体会，希望对你有
所帮助!
飞机维修实习心得体会篇一
转眼已实习四周，经过一段时间的观察，我发现了一个工作人员
之间交流的特点，这个疑问迎刃而解。在飞机的维修过程中，很多工
作是需要工作人员协调配合才可以进行的，顺利完成后，我们的工作
人员之间有一个习惯的手势，就是高高的竖起大拇指。很多时候我也
会听到他们之间互相称赞“出色”、“完美”、“太棒了”这样的字
眼。
其实每天这样需要协作的工作很多，完成也是理所应当，但是每
一次大家都会竖起大拇指，会毫不吝啬的互相赞美。我想在这种高压
环境下来自工作人员之间互相的认可和鼓励是非常有必要的，这种强
激励法的有效运用也是十分科学的。
在A检实习的日子马上就要结束了，我很珍惜这段短暂的实习生
活，让我对机务工作产生了一种很奇妙的情愫。我想起乔布斯在斯坦
福大学学位颁授典礼上的演讲，他说：“你必须找到你所喜欢的东西.
工作上是如此,对情侣也是如此.你的工作将占据你生命中大半个人生,唯
一能真正获得满足的方法是做你认为伟大的工作。”
机务工作是不被大众了解的未知领域，甚至连我的父亲都不知道
自己的女儿在做些什么，少了向朋友炫耀的资本。可是我从未如此骄
傲过。是的，机务工作没有光鲜的头衔，没有华丽的工作服，没有宽
敞明亮的办公室，但是我们固定的每一个小小的螺钉，打印的每张薄
薄的工作单承载的都是对生命安全的保障!
人生除却生死，何为大事?难道机务工作还不伟大吗?在选择工作
的时候我就对自己说，要到需要我的地方去，到可以让我成长的地方
去，到让我实现自我价值的地方去。我坚信国航工程技术分公司就是
最适合我的地方，是实现理想的天地。坚守信念，仰望星空，脚踏实
飞机维修实习心得体会左右--第1页
飞机维修实习心得体会左右--第2页
地。
飞机维修实习心得体会篇二
我被分派在C检实习，在C检的维修过程中，每天下午3点都会
开协调会议，以便各部门及时反映工作中遇到的问题，及时调整。开
始我觉得每天开会有些浪费时间，工作内容按照工卡按部就班的执行
就可以了，哪会有那么多的问题需要处理。后来发现这样的会议是有
其必要性和实际意义的。可能在维修过程中一个部门不会有什么问题，
可是组合起来就会有一些矛盾，而会议能够让这些矛盾暴露出来，及
时解决掉，避免在飞机出厂前才发现维修漏洞导致师傅们加班或者无
证飞机的安全适航而影响出厂时间。
我深刻感受到飞机维修确实是一个极其严谨的工作，每一个细节
都要认真的完成好，保障安全绝非儿戏。
来到航线定检PPC实习已经快两周了，我对工作内容有了初步的
了解。生产准备控制中心主要是关于飞机定检生产准备、调度，流程
控制、工程管理以及出厂报告的编写。在此之前我对飞机A检、C检
的内容和区别完全不了解，经过师傅的讲解我学习到，飞机一般按飞
行小时和起落架次分为A检、C检和D检。
在维修深度维修周期，维修人员等的要求上都有很大的不同。这
些知识对我这个从未接触过飞机维修的外行人来说还是很难理解透彻
的。我对飞机定检的生产准备工作仅是很感性的认知，但我仍然相信
这种停留在感性的认知更真切，更直观。
飞机维修实习心得体会篇三
实习第一
文档评论（0）