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PAGE
编号
代替
规范等级
股份有限公司内部技术规范
轻型卡车整车热管理台架试验方法及评价标准
2012-XX-XX制定2012-XX-XX发布
股份有限公司发布
前言
本规范是在总结系列货车的基础上进行制定；
本规范由汽车工程研究院试验所负责起草；
本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；
本规范主要起草人员：
编制：
校核：
审定：
批准：
本规范的版本记录和版本号变动与修订记录
版本号
制定/修订者
制定/修订日期
批准
日期
轻型卡车热管理环境台架试验方法及评价标准
1范围
本标准规定了系列轻型卡车整车热管理环境台架试验方法及其评价标准。
本标准适用于项目开发中车型定位为轻型卡车的新产品的开发和研制以及产品改进开发过程。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
JTGB01-2003《公路工程技术标准》
SY-HJ-16-2011《整车热管理环境台架试验方法及评价标准》
TDH-101206《汽车滑行试验方法及评价标准修订版本》
《载货汽车整车热平衡试验方法》
3试验条件
温度：40℃±2
相对湿度：50％±5%
日照强度：1000W/m2±25W
4试验设备
环境舱
转鼓
数采系统
5试验准备
5.1车辆准备
5.1.1记录车辆相关参数
将试验车辆相关参数填入附表1。
5.1.2车辆状态检查
按附表2所列项目进行试验车辆状态检查。
检查车辆状态是否正常，空调系统是否有泄漏现象，工作是否正常。
5.2传感器准备
按附表4中的测试项目进行准备。
5.3试验室准备
按附表3内容进行准备。
6测试过程
6.1常规使用工况
6.
调节环境试验舱的环境温度、相对湿度至规定值：40±2℃,50±5%。
6.1
以65km/h±5km/h的车辆运行车辆15
6.1
6.1.3.1设定日照强度为1000W/m2±25
6.1.3.2确保车辆门窗关闭，空调按内
6.1.3.3试验人员进入车内，
高速工况：车辆最高车速的90%
试验
工况
试验舱
车辆设置
数据
备注
环境
温度℃
空气
速度km/h
车速
km/h
档位
试验
时间
记录
频率
/
高速
40
跟踪车速
Vmax*90%
5档
30min
10sec
怠速
40
0
0
空档
30sec
放置
40
0
0
空档
--
10sec
放置到所有测点温度开始下降为止
注释
如果车辆最高车速的90%小于100km/h，则按最高车速进行高速试验。
6%爬坡试验
试验
工况
试验舱
车辆设置
数据
备注
环境
温度℃
空气速度km/h
车速km/h
档位
试验
时间
记录
频率
/
预处理
40
跟踪车速
50
5档
10min
10sec
6%爬坡
40
跟踪车速
注释1
20min
10sec
放置
40
0
0
空挡
--
放置到所有测点温度开始下降为止
注释1：
1）爬坡工况根据不同车型控制发动机转速，汽油发动机与柴油发动机转速均控制在最大扭矩转速，最终对应的车速取整数值。
2）选择最高档以达到适用的牵引力，如果不能维持，驾驶员要调低速档使其维持要求的牵引力
10%的爬坡的工况
试验
工况
试验仓
车辆设置
数据
备注
环境
温度℃
空气速度km/h
车速km/h
档位
试验
时间
记录
频率
/
预处理
40
跟踪车速
50
5档
10min
10sec
10%爬坡
40
跟踪车速
注释2
10min
10sec
怠速
40
0
0
空档
10sec
放置
40
0
0
空档
--
10sec
放置到所有测点温度开始下降为止
注释2：同注释1。
模拟城市堵车工况
试验
工况
试验仓
车辆设置
数据
备注
环境温度
℃
空气速度km/h
车速km/h
档位
试验
时间
记录
频率
预处理
40
跟踪车速
100
5档
10min
10sec
堵车
40
0-30
0-30
驱动
20min
10sec
档位由一档到二档
注意：匀加速到30km/h（5sec），保持10sec，匀减速到停车（5sec），保持10sec，重复40次。
怠速工况
试验
工况
试验舱
车辆设置
数据
备注
环境温度℃
空气速度km/h
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