《汽车应用材料》模块9 汽车用工作液.ppt

*3.乙二醇型防冻液——乙二醇型防冻液是由乙二醇为防冻剂与水配制而成。乙二醇是一种无色微粘的液体，它的沸点为197.4℃，冰点为-11.5℃。与水混合后，冰点会有明显降低。其降低的程度在一定的范围内随乙二醇的增加而降低，最低可达-68℃。用不同比例的乙二醇和水可以配制成不同冰点的防冻液。优点：沸点高、冰点低、冷却效果好、黏度较小。缺点：乙二醇有毒性，对金属有腐蚀作用。因此，常用的乙二醇型防冻液多加有防腐剂和染色剂，可长期使用，故称为长效防冻液。目前发动机使用的防冻液主要是乙二醇型防冻液，也是目前最好的防冻液。乙二醇型防冻液根据石化行业标准SH0521—1992规定，按其冰点不同有-25、-30、-35、-40、-45、-50等6个牌号。汽车防冻液的种类与性能*汽车防冻液9.2.3汽车防冻液的选用及使用注意事项1.汽车防冻液的选用——主要依据说明书的规定进行选择。不同发动机其技术特性、热负荷情况以及冷却系统材料等均有不同，对其质量要求也有所不同。若无特殊要求的车辆，可以选用乙二醇型防冻液以降低运输成本。对于一些中高档车辆，应按车辆使用说明书要求，使用专用防冻液。乙二醇型防冻液的选用，应根据当地冬季最低气温来选择适当冰点牌号的防冻液，其冰点应至少低于当地最低气温的5℃以上。选用浓缩防冻液时应按使用说明书规定的比例加入蒸馏水或去离子水，配制出具有与使用条件相对应冰点的防冻液。配制时不得使用自来水等非清洁水！*汽车防冻液9.2.3汽车防冻液的选用及使用注意事项2.汽车防冻液的使用注意事项1）不同厂家、不同牌号的防冻液不能混用，否则会影响发动机的使用寿命。2）使用防冻液时严禁口吸，因为防冻液中的某些添加剂有一定的毒性。3）加注防冻液之前应对发动机冷却系统进行清洗，加注量一般为冷却系总容量的95%，以免温度升高后膨胀溢出。加注时不要将防冻液滴落在车漆和温度较高的零部件上，否则会由于化学作用损伤漆膜和引起燃烧。4）应经常检查防冻液液面高度，若液面下降，应及时加水，保持原有容量。*任务9.3液力传动油??9.3.2液力传动油的分类及规格9.3.1对液力传动油的性能要求9.3.3液力传动油的选用及注意事项*任务9.3液力传动油它不仅对自动变速器起到传递动力的作用，而且还对齿轮、轴承等起润滑和冷却的作用，同时在伺服机构中起着液压自动控制的作用。液力传动油——液力传动油又称汽车自动变速器油（ATF）。通用型液力传动油呈紫红色，有些呈淡黄色，它是汽车自动变速器和助力转向系中的工作介质。8#液力传动油*液力传动油9.3.1对液力传动油的性能要求适宜的粘度及良好的黏温性1良好热氧化安定性2良好的抗泡沫性3良好的抗磨性4*液力传动油的性能要求1.适宜的黏度及良好粘温性液力传动油的黏度对变矩器的传动效率影响很大。一般黏度越小，其传动效率越高。但黏度过小会导致液压系统的泄漏增加和换挡迟缓等故障；黏度过高，则会降低其传动效率，而且低温起动困难。为了兼顾上述两方面对液力传动油黏度的不同要求，保证良好的润滑和使用效率，液力传动油应有适宜的粘度良好的粘温性。*汽车防冻液的性能要求2.良好热氧化安定性由于液力传动油使用温度较高，高速行驶的轿车其液力传动油的温度为80~90℃，在苛刻条件下运行时最高油温可达150~170℃，此时若液力传动油的热氧化安定性不好，当油温升高时则会形成油泥、漆膜和沉淀物等，影响自动变速器的性能，甚至会堵塞滤清器、油路等，造成摩擦片打滑和控制系统失灵等严重后果。因此，在液力传动油中加入性能良好的抗氧化剂，以提高液力传动油的热氧化安定性。*汽车防冻液的性能要求3.良好的抗泡沫性液力传动油在高速流动中极易产生泡沫，泡沫会使油压降低，影响控制的准确性，破坏正常润滑，导致离合器打滑和烧坏等故障。为了防止泡沫的产生，油中要加入抗泡沫添加剂，以降低油品表面张力，使气泡迅速从油液中溢出。4.良好的抗磨性为了满足润滑的需要，确保自动变速器的行星齿轮机构、轴承、垫圈和油泵等长期正常工作，要求液力传动油要有相匹配的静摩擦和动摩擦系数，从而适应离合器在换挡时对摩擦系数的不同要求。通常都会加入抗磨添加剂。*液力传动油9.3.2液力传动油的分类及规格国外液力传动油PTE-1P