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箱形梁结构船体水下非接触爆炸冲击
环境分析
吴铭，孙登成，姬秀滨，吴子奇
（哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨邮编150001）
摘要：为研究箱形梁结构船体在水下非接触爆炸作用下的冲击环境，在船体中部范围内主要
受力部位设置箱形梁，并与考虑箱形梁产生的重量变化而建立的等重船模进行对比，来描述
箱形梁结构对冲击环境的影响。后基于Abaqus中的声固耦合算法求解两种形式船体的冲击
响应，以冲击谱为工具描述船体结构的冲击环境，并给出舱内甲板层的冲击环境分布，据此
分析归纳箱形梁的作用机理，为相关舰船设备的舾装与船体优化设计提供一定的参考。
关键词：箱形梁；冲击环境；水下非接触爆炸；声固耦合法；冲击谱
中图分类号：U663.2文献标志码：B
Impulseenvironmentanalysisofbox-girderhullsubjectedto
non-contactunderwaterexplosion
Wuming1,SUNDengcheng1,JIXiubin1,WuZiqi1
(1.CollegeofShipbuildingEngineering,HarbinEngineeringUniversity,Harbin150001,China)
Abstract：Tostudytheimpulseenvironmentofhullwithboxgirderwhensubjectedtounderwater
non-contactexplosion,boxgirderismosaickedinsidethemainloadingregionofthemid-ship
domainandiscomparedwithweightequivalenthulltodescribetheinfluenceofthestructureon
environment.Thencouplingacoustic-structuralmethodadoptedinAbaqusisintroducedin
analyzingimpulseresponseonthetwoshipformandshockspectrummethodisusedtodescribe
theimpulseenvironmentofthetwohulls.Basedonthat,theultimateshockpropertydistribution
ofthetwohullswillberevealed,thentheactionmechanicsofthebox-girdstructurewillbe
discussed,withtheresultsprospectedtobeareferenceforthefollowingshipfacilityoutfitand
hulloptimizingdesign.
KeyWords:box-girder;couplingacoustic-structuralmethod;underwaternon-contactexplosion；
impulsespectrum;shockenvironment
0引言
题。除了采用高新技术外，改善船体结构
形式成为优化冲击环境最为有效的途径。
冲击环境[1]的优劣是影响舰艇生命力
的一个重要因素，其对舰船设备的正常运
作和人员的安全性起着决定性的作用，因
此如何改善冲击环境一直是人们关注的课
在这方面，世界海军强国早已投入研究了
多种形式的舰体结构，而新型箱形梁船型
[2]是一个较为创新的出现，西方强国在多
年的研究投入后走在了前方，德国已投产
的F-124萨克森级护卫舰（图1）成为首
收稿日期：
基金项目：国家自然科学基金青年科学基金，黑龙江自然科学基金（E201124），中国博士后基金（2012M520707）
作者简介：吴铭（1990—），女，黑龙江铁力，硕士研究生，研究方向为舰船总体与结构安全性能分析，(E‐mail)651783107@;
孙登成（1990—），男，山东临沂人，硕士研究生，研究方向为舰船总体与结构安全性能分析，(E-mail)sdc19@126.com;
款投入实用的箱形梁结构舰艇。境特性进行分析，并以冲击谱的形式描述
为较为细致地了解箱形结构船体较等两种船型各甲板的冲击环境，归纳总结箱
重原船对冲击环境的影响，现在以
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