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第22卷增刊2计算机辅助工程Vol.22Suppl.2
2013年10月ComputerAidedEngineeringOct.2013
论文所属行业:铁路附件2:论文排版模板
某型横向橡胶止档结构优化设计研究
曾晶晶1,李伟2,卜继玲1,黄友剑1,赖宇阳2
(1.株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲,412007;
2.北京树优信息技术有限公司技术部,北京,100062)
摘要:采用多学科优化平台Isight和参数高阶网格变形软件Sculptor对横向橡胶止档进行结
构形状优化设计研究。先将止档网格通过Sculptor进行了参数化建模,然后通过Isight多目
标优化算法NSGA-II算法获得了合理的形状参数。采用Abaqus软件进行有限元计算结果表
明改进后的止档结构设计合理,产品垂向静刚度满足设计要求。
关键词:橡胶止档;优化设计;高阶网格变形;有限元分析
中图分类号:TB115文献标志码:B
Structureoptimizationdesignresearchoftransverserubber
backstop
ZENGJingjing1,LIWei2,BUJiling1,HUANGYoujian1,LAIYuyang2
(1.ZhuzhouTimesNewMaterialTechnologyCo.,Ltd,Zhuzhou,Hunan,412007,China;
2.BeijingSoyotecCo.,Ltd,TechnicalDepartment,Beijing,100062,China)
Abstract:Themultidisciplinaryoptimizationplatform:Isightandhigherordergriddeformationsoftware
Sculptorwereusedtooptimizeshapeoftransverserubberbackstop.Firstly,Sculptorwasutilizedto
parametricmodelthegirdoftransverseend,andthenIsightannealingalgorithmwasutilizedtoobtain
optimizedshapeparameters.Thefiniteelementcalculationresultsshowthattheimprovedlateralstop
structuredesignhasgoodperformanceandverticalstiffnessmeetthedesignrequirements.
Keywords:rubberbackstop;optimization;highordergriddeformation;FEA
收稿日期:2013-08-10
作者简介:曾晶晶(1984—),女,湖南邵阳人,工程师,硕士,研究方向为轨道车辆结构与强度研究,(E-mail)zengjingjing@;
李伟(1986—),男,湖南常德人,工程师,硕士,研究方向为多学科仿真与优化,(E-mail)alex@
第22卷增刊2计算机辅助工程Vol.22Suppl.2
2013年10月ComputerAidedEngineeringOct.2013
0引言
产品设计
横向橡胶止档位于轨道车辆二系悬挂系统
中,用来缓冲车体和转向架之间的横向冲击和限
样机制造
制过大横向位移的作用,为二系减振提供柔性平
【1-3】。某稳的平台,确保车辆运行的平稳舒适性
样机试验
型横向橡胶止档的主要结构如图1所示,采用耐
磨材料,橡胶和金属硫化成为一体的整体构件。
由于目前结构的垂向刚度需要进一步的完善,考
虑止档的结构特征,以及橡胶非线性材料的大变
合格
N
形收敛性能差的特点,采用多学科仿真优化平台Y
Isight和网格变形软件Sculptor来对结构形状进
批量生产行优化、避免了常规优化过程中网格重划分和网
格重划导致的计算不收敛问题,达到快速设计出
图2传统的产品制造和设计
合理的止档结构目标。
1.1建立有限元模型
由图1可知,横向橡胶止档的结构和所承受
的载荷都具有对称性,求解垂向刚度时,可取1/4
模型分析。建模时考虑到耐磨材料、橡胶材料和
金属底座之间经过硫化工艺粘合在一起,二者之
间粘合
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