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产业科技创新2023，5（1）：52~54IndustrialTechnologyInnovation

〈科技之窗〉

复杂地质条件下铁路隧道工程施工技术探讨

索博学

（中铁十五局集团有限公司，上海 200000）

摘要：铁路隧道工程是我国经济社会发展中的基础性工程。城镇化背景下，城市人口数量增加，城市规模扩大，

城市与城市间的交流日益密切。其中，铁路隧道工程是城市建设和区域联系中的重要基础设施，需保证铁路隧道

工程的质量。具体来看，铁路隧道工程施工中一般会面对很多复杂的地质条件，包括但不限于软弱围岩、岩堆、

滑坡、顺层、顺层偏压、特殊岩层等，严重影响了铁路隧道工程的质量和安全性。当务之急需针对性做好施工技

术的创新，提高解决复杂地质条件问题的能力。因此本文立足这一问题，提出几点建议，以备后续参考。

关键词：复杂地质；铁路隧道工程；施工技术

中图分类号：U25 文献标识码：A 文章编号：2096-6164（2023）01-0052-03

铁路隧道工程是现代经济社会发展的基础性工理发育等特点。例如，板岩、页岩、千枚岩、泥岩、

程，具有规模大、周期长、投入多、施工复杂等特点。砂岩等便很容易出现岩体破碎的问题。而从断层带的

施工中一般会受到很多因素的影响，并以复杂地质角度看，则伴随着明显的自稳能力差和散体结构问题。

条件的影响最为严重，这就要求施工人员从施工技施工中普遍受到以上构造因素的影响，反映在断层带

术的角度切入，做好总体性地把控。铁路隧道工程结构面时，便体现着明显的杂乱无章。

的建设一方面能够降低来自路堑深挖的技术风险，由于软弱围岩自稳能力普遍较差，在进行开挖作

提高安全效益；另一方面也能够缩短铁路工程的长业时一般会导致地应力重新分布，这就在隧道周边地

度，降低工程造价。我国幅员辽阔，地质地形条件区产生了较大的松动圈。如果不能够采取正确的施工

十分复杂，在面对复杂地质条件时，必然伴随着大方法，则很容易连带出现隧道塌方、溜坍或者是隧道

的技术难度和更高的安全风险。因此，这就要求在初期支护形变等问题。

施工前做好现场地质条件的勘察，明确施工技术的

要点，针对性设计施工技术应用方案。本文以此为

前提，进行如下讨论。

1 软弱围岩施工的特点及存在的主要问题

我国滇西南地区地质条件普遍复杂，铁路隧道工

程施工中一般会涉及大量的不良地质地段，实际问题图1 软弱围岩掌子面

包括但不限于丰富的地下水资源、围岩软弱破碎等，1.2 软弱围岩施工特点

加剧了工程施工中的风险。统计过去施工情况，不难铁路隧道工程施工中软弱围岩的特点主要表现

发现坍塌、变形、关门等安全问题偶有发生，不仅造为施工的风险比较高。铁路隧道工程软弱围岩施工

成了经济上的损失，严重情况下还会带来人员的伤亡。中容易出现初期支护变形或者坍塌情况。同时，实

1.1 软弱围岩隧道的地质和工程特点际施工中，成本目标、进度目标和安全质量目标不

软弱围岩的主要特点在于围岩的强度和承载能力易实现，对工程施工现场管理和人员技术水平提出了

更低。此类土质一般存在自稳能力差、容易破碎和节更高的要求。

作者简介：索博学（1982- ），男，陕西宝鸡人，本科，中级工程师，研究方向：铁路项目工程等。

第5卷 第1期索博学：复杂地质条件下铁路隧道工程施工技术探讨53

1.3 软弱围岩施工中存在的主要问题做好科学分析。重点把握好隧道的长度、断面大小、

软弱围岩是铁路隧道工程施工中常见复杂地质问水文地质以及围岩地质等数据信息。同时，明确工程

题，并同时存在于工程设计、施工、管理等全部环节。的进度指标，针对性选择施工方案和人员队伍，同步

如果没有得到有效管理，在发生问题后很容易连带出完善工装导入。其中，进度指标作为铁路隧道工程前

坍塌、初期支护变形等事故。具体分析问题，主要体期规划中的基础性指标，具体规划详见表1。

现在以下几个方面：