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呼唤应答和车机联控用语

呼唤应答和车机联控用语一机车乘务员确认呼唤（应答）标准一、确认呼唤（应答）基本要求1．一次乘务作业全过程必须认真执行确认呼唤（应答）制度。2．确认呼唤（应答）必须执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”，并掌握“清晰短促、提示确认、全呼全比、手势正确”的作业要领。3．列车运行中必须对所有地面主体信号显示全部进行确认呼唤（应答），自动闭塞区段分区通过信号显示绿灯，值乘速度120km/h及以上旅客列车、特快货物班列时，只手比不呼唤（带有三斜杠标志预告功能的分区通过信号机除外）。4．遇有显示须经侧向径路运行的信号时，在呼唤信号显示的同时，必须呼唤侧向限速值。二、信号确认呼唤时机和手比姿势1．信号确认呼唤时机。应遵循“信号好了不早呼、信号未好提前呼”的原则，瞭望条件良好时，进站（进路）信号不少于800m；出站、通过、接近、预告信号不少于600m；信号表示器不少于100m。2．手比规范。（1）信号显示要求通过（显示绿灯、绿黄灯）时:右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向确认对象。（2）信号显示要求正向径路准备停车（显示黄灯）时:右手拢拳伸拇指直立，拳心向左。（3）信号显示要求侧向径路运行（显示双黄灯、黄闪黄）时:右手拢拳伸拇指和小指，拳心向左。（4）信号显示要求停车（显示红灯，包括固定和临时）时:右臂拢拳，举拳与眉齐，拳心向左，小臂上下摇动3次；（5）注意警惕运行时：右臂拢拳，大小臂成90°，举拳与眉齐，拳心向左。（6）确认仪表显示时：右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向相关确认设备。（7）确认调车信号、非集中操纵道岔表示器、各类手信号、防护信号（脱轨器）时：右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向确认的调车信号、非集中操纵道岔表示器、各类手信号、防护信号（脱轨器）。（8）列车运行中，LKJ提示前方列车运行限制速度有变化时，司机必须在变速点前，对变化的速度值及时进行确认呼唤；确认呼唤时，右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向LKJ显示部位。（9）手比以注意警惕姿势开始和收回，手比动作稍作停顿。

呼唤应答和车机联控用语（一）动车组以外的机车乘务员单岗值乘确认呼唤标准用语1．出段至发车。1．出段至发车。序号呼唤时机呼唤项目确认呼唤标准用语1电力机车升弓升弓作业升弓注意，升弓好了2升弓后确认总风仪表、网压数值总风压力，××kPa网压，××kV各仪表（显示屏）显示正常3整备完毕，人员就岗出段准备作业出段准备好了4出段前还道信号及出段手信号显示（非集中操纵道岔）××道，出段手信号好了5出段信号显示（含出段简易信号）出段信号，白（绿）灯出段信号，蓝（红）灯停车6经过非集中操纵道岔前道岔开通位置道岔开通正确7经过其它要道还道地点前还道信号及道岔开通手信号显示一度停车××道，手信号好了8行至站段分界点站段分界点（或一度停车牌）一度停车9调车信号前调车信号显示调车信号，白灯调车信号，蓝（红）灯停车10调车复示信号前调车复示信号复示信号，白灯复示信号，注意11换端作业时制动防溜注意防溜，制动缸压力，××kPa12进入挂车线脱轨器脱轨器，撤除好了、（红灯、红牌）停车13连挂车时连挂距离十辆15km/h，五辆10km/h，三辆5km/h，停车14防护信号防护信号，撤除好了防护信号，注意15列车制动机试验时列车制动机试验作业制动、缓解试风好了16发车前行车安全装备设置作业LKJ设置，设置好了CIR（通信装置）设置，设置好了列尾装置设置，设置好了机车信号确认，确认好了17出站（发车进路）信号显示一个绿灯绿灯，出站（发车进路）好了

呼唤应答和车机联控用语18?出站（发车进路）信号显示两个绿灯双绿灯，××（线、站）方向出站好了19发车前出站（发车进路）信号显示一个绿灯一个黄灯绿黄灯，出站（发车进路）好了20出站（发车进路）信号显示一个黄灯黄灯，出站（发车进路）好了21非正常行车确认行车凭证时确认行车凭证，路票正确确认行车凭证，绿色许可证正确确认行车凭证，半自动闭塞发车进路通知书正确确认行车凭证，红色许可证正确确认行车凭证，调度命令正确22发车前进路表示器显示进路表示器，××（线、站）方向好了进路表示器，正、反方向好了23发车信号一圈、两圈、三圈，发车信号好了联控发车好了24发车表示器发车表示器白灯25列尾查询作业尾部风压××kPa26列车起动确认开车时刻正点（晚点××分）开车?LKJ对标点及道岔限速对标好了，道岔限速××km/h27制动手柄位置自阀、单阀运转位28出站后操纵台各仪表、指示灯、机车微机工况屏显示总风压力，××kPa制动主管压力，××kPa控制电压，××V各仪表（显示屏）显示正常1．出段至发车。

呼唤应答和车机联控用语2．途中运行序号呼唤时机呼唤项目确认呼唤标准用语1贯通试验或试闸点贯通