数学建模车道占用对城市道路通行能力影响的数学模型.doc

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车道占用对城市道路通行能力影响的数学模型

摘要

本文主要研究了车道被占用对城市道路通行能力的影响以及车辆在事故中的排队情况。

在问题一中，我们利用上游红灯的周期性变化，以其周期变化的时间为采样时间点，以道路饱和流量来作为车辆通行能力的衡量指标，对题目所给视频的车辆通行能力进行计算，从而得出相应的图像，并得出其波动性趋势以及相关影响因素的结论。

在问题二中，我们罗列出几个关于基础通行能力与实际通行能力关系的参数，在比较分析视频1、2关系所得出的假设下，详细分析了各参数对实际通行能力影响的大小，从而得出同一横断面交通事故所占车道不同对该

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