城市道路箱涵结构计算书.pdf

一、设计资料

（一）概况：***道路工程经过凤凰水库溢洪道处设置箱涵，箱涵

净跨L8.0米，净高h10.5米，路基红线范围内长49米，箱涵顶最大

00

填土厚度H3.6米，填土的内摩擦角φ为24°，土体密度γ＝

1

3

20.2KN/m，设箱涵采用C25混凝土（fcd11.5MPa）和HRB335钢筋

(fsd280MPa)。桥涵设计荷载为城-A级，用车辆荷载加载验算。结构安

全等级二级，结构重要性系数γ＝1.0。地基为泥质粉砂岩，［σ］

00

＝380kPa，本计算书主要内容为结构设计与地基应力验算。

（二）依据及规范

1、《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）

2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）

3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-

2004）

4、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）

二、设计计算

（一）截面尺寸拟定（见图1-1）

箱涵过流断面尺寸由水利部门提供，拟定

顶板、底板厚度δ＝100cm（C50cm）

1

侧墙厚度t＝100cm（C50cm）

2

故LL+t8+19m

P0

hh+δ10.5+111.5m

p0

(二)荷载计算

1、恒载

恒载竖向压力

P＝γH+γδ＝20.2×3.6+25×1

12

＝97.72kN/m2

恒载水平压力

2o

顶板处：e＝γHtan(45-φ/2)

p11

2oo2

＝20.2×3.6×tan（45-24/2）＝30.67kN/m

2o

底板处：e＝γ（H＋h）tan(45-φ/2)＝20.2×（3.6+12.5）

p21

2oo

×tan（45-24/2）

＝137.15kN/m2

2、活载

城-A级车辆荷载轴重按《城市桥梁设计荷载标准》4.1.3条确定，参照

《公

路桥涵设计通用规范》第4.3.4条2款，计算涵洞顶车辆荷载引起的

o

竖向土压力,车轮扩散角30。

1)先考虑按六车道（7辆车）分布，横向折减系数0.55

一个汽车后轮横向分布宽

＞1.3m/2

o

0.60/2+3.6tan30＝2.38m

＞1.8m/2

故，两列车相邻车轴有荷载重叠，按如下计