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功率分流式混合动力汽车整车参数匹配与优化研究
摘要:针对功率分流式混合动力汽车,首先根据整车设计参数及动力性能目标要求,分别对电机、动力电池组、发动机、
主减速器和行星排等传动系统部件进行参数匹配,并运用AVL-Cruise软件建立目标车辆整车模型;其次在满足动力性
能目标的前提下,运用AVL-Cruise和Isight软件搭建联合仿真模型,分别采用粒子群优化算法和多岛遗传算法,将行星
排特征参数和主减速器传动比作为优化参数,百公里油耗和电耗加权之和作为优化目标进行优化研究,并对比分析2种
优化算法的计算结果来获得兼顾动力性能和经济性的最优结构参数,为研究功率分流式混合动力汽车传动系统提供理
论依据。
关键词:功率分流式;混合动力汽车;参数匹配;粒子群优化算法;优化研究
Researchonparametermatchingandoptimizationofpowersplit
hybridelectricvehicle
2TheStateKeyLaboratoryofMechanicalTransmission,ChongqingUniversity,Chongqing400044,China)
Abstract:Forpowersplithybridelectricvehicles,firstly,basedonthedesignparametersandpowerperformancerequirementsof
theentirevehicle,parametermatchingwasperformedonthetransmissionsystemcomponentssuchasthemotor,powerbattery
pack,engine,mainreducer,andplanetarygear,andAVL-Cruisesoftwarewasusedtoestablishthetargetvehiclemodel.
Secondly,onthepremiseofmeetingthepowerperformancegoals,ajointsimulationmodelwasbuiltusingAVL-CruiseandIsight
software,usingparticleswarmoptimizationalgorithmandmultiislandgeneticalgorithmrespectively.Theplanetarygearcharacter-
isticparametersandmainreducertransmissionratiowereusedasoptimizationparameters,andtheweightedsumoffuelandelec-
tricityconsumptionper100kmwasusedastheoptimizationobjectiveforoptimizationresearch.Thecalculationresultsofthetwo
optimizationalgorithmswerecomparedandanalyzedtoobtaintheoptimalstructuralparametersthatbalancepowerandeconomy,
whichprovideatheoreticalbasisforstudyingthepowersplithybridelectricvehicletransmissionsystem.
Keywords:powersplit;hybridelectricvehicles;parametermatching;particleswarmoptimizationalgorithm;optimizationresearch
0引言
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