数学课堂探究：随机数的含义与应用.docxVIP

学必求其心得，业必贵于专精

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课堂探究

1．古典概型与几何概型的异同

剖析:古典概型与几何概型都是概率类型的一种，它们的区别在于：古典概型的基本事件数为有限个，而几何概型的基本事件数为无限个；共同点在于：两个概型都必须具备等可能性，即每个结果发生的可能性都相等．

判断一次试验是否是古典概型，有两个标准来衡量:一是试验结果的有限性，二是试验结果的等可能性，如果这两个标准都符合，则这次试验是古典概型，否则不是古典概型;判断一次试验是否是几何概型有三个标准：一是试验结果的无限性，二是试验结果的等可能性,三是可以转化为求某个几何图形测度的问题．如果一次试验符合这三个标准，则这次试验是几何概型．这两种概率模型的本质区别是试验结果的种数是否有限．

2．基本事件的选取对概率的影响

剖析:先比较以下两道题:

(1）在等腰Rt△ABC中,在斜边AB上任取一点M，求AM＜AC的概率．

(2)在等腰Rt△ABC中，过直角顶点C在∠ACB内部任作一条射线CM，与线段AB交于点M,求AM＜AC的概率．

这两道题虽然都是在等腰Rt△ABC中求AM＜AC的概率，但题干明显不同，题目（1)是“在斜边AB上任取一点M”,而题目(2）是“在∠ACB内部任作一条射线CM”,其解答分别如下：

（1)在AB上截取AC′＝AC,于是P（AM＜AC）＝P(AM＜AC′）＝eq\f(AC′，AB)＝eq\f（AC，AB）＝eq\f（\r（2）,2）。

（2）在∠ACB内的射线CM是均匀分布的，所以射线CM作在任何位置都是等可能的．在AB上取AC′＝AC，则△ACC′是等腰三角形,且∠ACC′＝eq\f（180°－45°，2)＝67.5°，故满足条件的概率为eq\f（67。5°，90°）＝0。75。由此可见，背景相似的问题，当基本事件的选取不同，其概率是不一样的．

题型一与“长度有关的几何概型

【例1】某公共汽车站每隔15min有1辆汽车到达,乘客到达车站的时刻是任意的,求1个乘客到达车站后候车时间大于10min的概率．

分析:把时刻抽象为点，时间就抽象为线段，故可用几何概型求解．

解：设上一辆车于时刻T1到达,而下一辆车于时刻T2到达,线段T1T2的长度为15,设T是线段T1T2上的点，且T1T=5，T2T=10。如图所示．记候车时间大于10min为事件A，则当乘客到达车站的时刻t落在线段T1T上时，事件A发生，设区域D的测度为15，则区域d的测度为5.所以.

答：候车时间大于10min的概率是。

反思在求解与长度有关的几何概型时,首先找到几何区域D，这时区域D可能是一条线段或几条线段或曲线段,然后找到事件A发生对应的区域d。在找d的过程中，确定边界点是问题的关键,但边界点是否取到却不影响事件A的概率。

题型二与“面积有关的几何概型

【例2】甲、乙两人约定上午7:00到8：00之间到某个汽车站乘车，在这段时间内有3班公共汽车，开车的时刻分别为7:20，7：40，8：00，如果他们约定，见车就乘,则甲、乙两人乘同一班车的概率为（）

A.eq\f(1,2)B.eq\f（1，4）C。eq\f(1,3)D.eq\f（1，6）

解析：设甲到达汽车站的时刻为x,乙到达汽车站的时刻为y,则7≤x≤8,7≤y≤8，即甲、乙两人到达汽车站的时刻(x，y)所对应的区域在平面直角坐标系中是大正方形(如图所示)．将三班车到站的时刻在图形中画出，则甲、乙两人要想乘同一辆车，必须满足7≤x≤7，7≤y≤7；7≤x≤7，7≤y≤7;7≤x≤8，7≤y≤8，即(x，y）必须落在图形中的三个带阴影的小正方形内，所以由几何概型的概率计算公式得P＝eq\f(\b\lc\（\rc\)(\a\vs4\al\co1（\f(1,3）)）2×3,12)＝eq\f（1，3）.

答案：C

反思本题的关键首先要理解好题意，将其归结为面积型几何概型，而不是长度型几何概型．另外一定要认真审题，根据题意画出图形．本题中将甲、乙两人到达车站的时刻作为坐标，在坐标系中将汽车的到站时刻,甲、乙两人的到站时刻分别表示出来，就可以直观地发现它们之间的关系，找出两人乘同一辆车的区域，然后计算面积，代入公式求得结果。

题型三与“体积”有关的几何概型

【例3】已知正三棱锥S。ABC的底面边长为a，高为h，在正三棱锥内取点M,试求点M到底面的距离小于eq\f(h，2）的概率．

分析：首先作出到底面距离等于eq\f（h,2)的截面,然后再求这个截面的面积，进而求出有关体积．

解：如图所示，在SA，SB，SC上取点A1,B1，C1，使A1，B1，C1分别为SA,SB，SC的中点，则当点M位于面ABC和面