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数控车削技术训练项目八加工套类零件
项目八加工套类零件【方案设计】为顺利完成加工套类零件项目的学习,本项目设计了两个任务,任务一主要是运用G71、G70指令对径向尺寸单调减小的简单套类零件进行编程,加工比较简单的套类零件;任务二主要是运用G71、G70、G41、G42、G40、G92、G01、G02、G03等指令对较复杂的套类零件进行编程,加工含有内圆弧、内沟槽、内螺纹等元素的较复杂套类零件。项目的任务设计由浅入深,学生在这两个任务实施过程中,能深入掌握发那科(FANUC0IMateTC)数控系统车削套类零件的编程指令和应用技巧,培养数控加工工艺的分析能力,提高使用发那科(FANUC0IMateTC)数控系统的操作技能水平。
项目八加工套类零件【相关知识和技能】1.车削套类零件(内孔、内沟槽、内螺纹)的工艺知识;2.车削套类零件(内孔、内沟槽、内螺纹)的相关指令;3.套类零件(内孔、内沟槽、内螺纹)的检测;4.套类零件(内孔、内沟槽、内螺纹)加工质量分析;5.数控加工刀具卡片和数控加工工艺卡片的填写;6.套类零件的数控车削加工与检测。
任务一加工套类零件(一)【任务目标】知识目标:1.掌握车削内孔的工艺知识。2.掌握车削内孔的相关指令格式及应用。3.掌握内孔加工零件的检测方法。4.掌握内孔数控车削加工质量分析的方法。5.掌握简单套类零件数控加工方案的制定方法。
任务一加工套类零件(一)【任务目标】技能目标:1.能灵活运用G71、G70指令对套类零件加工进行编程。2.能根据所加工的零件正确选择加工设备,确定装夹方案,选择刀具、量具,确定工艺路线,正确填写数控加工刀具卡片,数控加工工艺卡片。3.能独立完成该任务零件的数控车削加工并检测。
任务一加工套类零件(一)【任务描述】工厂需加工一批零件,零件如图8-1-1所示,要求在数控车床上加工。已知毛坯材料为Φ55mm×55mm的45钢棒料,技术人员需根据加工任务,编制零件的加工工艺,选用合适的刀具,选择合理的切削参数,编写零件的加工程序,在数控车床(FANUC0iMate-TC系统)上实际操作加工出来,并对加工后的零件进行检测、评价。
任务一加工套类零件(一)【任务描述】
任务一加工套类零件(一)【知识准备】车孔以后,精度达到IT7~IT8,表面粗糙度值达Ra1.6~3.2。一、车削内孔的工艺知识1.内孔车刀的种类
任务一加工套类零件(一)一、车削内孔的工艺知识1.内孔车刀的种类数控车床上车孔刀具一般采用可转位车刀,与通用车床相比一般无本质区别,如图8-1-3所示。
任务一加工套类零件(一)一、车削内孔的工艺知识2.内孔车刀的安装(1)刀尖应与工件中心等高或稍高(2)刀柄伸出刀架不宜过长,一般比被车削的孔长5~6mm左右。(3)刀柄要平行于工件轴线,否则,车削时刀柄容易碰到内孔表面。(4)盲孔车刀装夹时,内孔偏刀的主刀刃应与孔底面形成的角度为3°~5°。
任务一加工套类零件(一)一、车削内孔的工艺知识3.车内孔的关键技术车内孔的关键技术主要是解决内孔车刀的刚性和排屑问题。(1)增加内孔车刀刚性①尽量增加刀柄的截面积。②尽可能缩短刀杆的伸出长度。③选用不同的刀杆材料。用高速钢或硬质合金制作的刀杆刚性较好,深孔加工时可以选用硬质合金刀杆。(2)控制切屑的排出方向(3)充分加注切削液(4)合理选择刀具几何参数和切削用量
任务一加工套类零件(一)一、车削内孔的工艺知识4.车内孔的注意事项(1)内孔车刀安装时要正,刀杆基本与导轨平行,刀尖与工件中心要对齐(特别是车内圆锥工件时),刀杆不能伸出太长,满足加工要求即可。(2)内孔车刀对刀时,确定进刀方向和退刀方向是否正确。(3)精车台阶孔、直通孔时应保持车刀锋利防止产生锥形。(4)车台阶孔、直通孔时应注意排屑问题。(5)控制内轮廓尺寸时,刀具磨损量的修改与外圆加工正好相反。(6)车内孔前,应先检查内孔车刀是否与工件发生干涉。(7)钻孔之前先用中心钻钻出引导孔。(8)钻内孔时要浇注充足的切削液。(9)测量内孔时要找出最小孔径,同时注意内径百分表的使用方法。
任务一加工套类零件(一)二、车削内孔的相关指令1.直线插补指令(G01)指令书写格式如下:G01X(U)Z(W)F;例8.1.1:如图8-1-4所示为台阶孔零件,预钻通孔直径为Φ65mm,使用G01指令编制孔的精加工程序,加工程序见表8-1-1。加工程序O0001(例8.1.1)
任务一加工套类零件(一)2.外圆(内孔)单一形状固定循环(G90)(1)加工直孔G90X(U)Z(W)_F_;G90指令加工直孔的运动轨迹如图8-1-5所示。
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