SJ-BD-50-2011-约束系统稳健性分析规范.doc

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编号

SJ-BD-50-2011

代替

规范等级

三级

XXX股份有限公司内部技术规范

约束系统稳健性分析规范

SolidityAnalysisRegulationforRestraintSystem

2011-0

XXX股份有限公司发布

前言

本规范是为指导约束系统稳健性分析而建立。模型中单位：m，kg，s。

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由汽车工程研究院碰撞安全所负责起草。

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

约束系统稳健性分析规范

1范围

本规范适用于XXX汽车股份有限公司开发的M1、N1类汽车的MADYMO约束系统稳健性分析。

本规范规定了正面碰撞约束系统稳健性分析流程及因子参数范围的评估方法。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。

BZ011.01-2009约束系统MADYMO模型命名规范

BZ072.01-2011约束系统DOE分析规范

3术语

本规范采用以下术语和定义：

约束系统RestraintSystem：约束系统是指在碰撞过程中约束乘员运动并减少对人体伤害的安装件及装置。

稳健性Solidity：稳健性也叫鲁棒性（robustness），是指因素状况发生微小变差对因变量影响的不敏感性。

4要求

4.1概要

本规范以试验设计（DOE）为基础，对MADYMO约束系统稳健性分析方法进行说明。

4.2稳健性分析流程图

图1分析流程图

4.

根据DOE分析流程，对目标模型进行DOE分析。在modeFRONTIER界面（图2）下，定义DOE分析变量、输出设置、模型文件解算软件及DOE优化工具设置。

图2modeFRONTIER软件交互界面

流程说明：

变量定义——在modeFRONTIER软件中定义变量（变量名要与模型文件“×××.xml”中的变量名保持一致），以此作为输入。

解算软件——确定模型文件“×××.xml”的求解软件，如MADYMO7.1。

DOE优化工具——modeFRONTIER优化工具进行变量设计，形成变量组合矩阵。

输出设置：输出所有变量组合下的计算结果。

4.

根据3.2.1DOE分析软件筛选出模型的重要变量因子，将筛选出的因子进行排列组合，形成参数优化矩阵，重复3.2.1流程，进行目标值设置进行优化分析，直到收敛输出最优变量因子的范围。

4.

根据4.2.2输出变量因子范围，如图3所示，完成模型稳健性分析。

图3输出变量因子范围