SJ-BD-58-2012-LS_DYNA B柱内饰建模规范.docVIP

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编号

SJ-BD-58-2012

代替

规范等级

三级

XXX股份有限公司内部技术规范

LS-DYNAB柱内饰建模规范

LSDYNARuleofB-pillarinnertrimFEModel

2012-2-15制定

XXX股份有限公司发布

前言

本规范为LSDYNAB柱内饰建模规范；

本规范由汽车工程研究院标准所管理；

本规范由汽车工程研究院碰撞安全所负责起草；

本规范的版本变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

LSDYNAB柱内饰建模规范

1范围

本规范规定了整车LSDYNA碰撞仿真分析模型中B柱内饰的建模要求。

本规范适用于XXX汽车股份有限公司开发的M1类车型碰撞仿真分析模型。

2规范性引用文件

《车身建模规范》

3术语

B柱内饰：B柱上部内饰，B柱下部内饰，内饰加强筋、卡扣等部分组成。

4B柱内饰模型

B柱内饰模型建模工作包括结构部件的网格划分、各部件间连接关系的模拟。

①B柱上部内饰4.1

①B柱上部内饰

③②②B柱下部内饰③内饰加强筋①

③

②

②B柱下部内饰

③内饰加强筋

①

图1B柱内饰模型示意图

4.2建模方法

B柱内饰的组成零部件均采用shell单元来模拟，单元质量检查标准参见《车身建模规范》。建模的时候要保留B柱内饰关重部位的局部特征，不能进行简化。

Part

Element

MeshDensity

MaterialType

PropertyData

All

SHELL

8*8

*MAT_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY(A101)

*MAT_PLASTIC_KINEMATIC(B301)

*MAT_LASTICITY_WITH_DAMAGE(CD101)

ELFORM16NIP5

4.3模型连接

B柱内饰（①、②）之间以及B柱内饰（①、②）与B柱内板的连接为卡扣连接，B柱内饰（①、②）与内饰加强筋（③）之间采用共节点方式连接。

4.3.1B柱内饰之间的连接

B柱内饰（①、②）之间以连接通过*CONSTRAINED_NODAL_RIGID_BODY用点对点rbody进行模拟，如图2所示：

图2B柱内饰①、②的连接模拟示意图

4.3.2B柱内饰与B柱内板之间的连接

B柱内饰（①、②）与B柱内板之间以连接通过*CONSTRAINED_RIGIDBODYS进行模拟，如图3所示：

RIGIDPART2RIGIDPART1

RIGIDPART2

RIGIDPART1

图3B柱内饰与B柱内板之间的连接模拟示意图

图4B柱内饰与B柱内板之间的连接hypermesh卡片定义示意图

4.3.3B柱内饰与B柱内板之间的连接

B柱内饰（①、②）与内饰加强筋之间以连接通过共节点方式进行模拟，如图5所示：

图5B柱内饰（①、②）与内饰加强筋之间的连接示意图