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《电工电子学A》课程教学大纲
一、课程基本信息
课程名称
电工电子学A
课程编号
410010139
课程性质
必修课
课程类别
学科专业基础课
开课单位
机电工程学院
授课学期
第3学期
学分/学时
4.5/72
课内学时
72
理论授课
62
上机学时
0
课内实践
0
实验学时
10
课外学时
78
适用专业
车辆工程
是否双语
否
先修课程
高等数学、大学物理
后续课程
控制工程基础、汽车电气、汽车电控技术、汽车单片机等
二、课程简介
《电工电子学》是车辆工程专业的一门专业基础课程,是理论性和实践性均较强的一门课程。通过本课程的学习,使学生理解电工电子学方面基本概念、基本理论,掌握电路的工作原理及分析方法,能对专业课程中或实际应用中的电路进行正确的分析和计算,并能够对相关电路故障做出判断。提升学生的学习能力、动手能力、实践能力、分析和解决问题能力,培养学生追求真理、献身科学的精神,培育学生科学思维,促使学生树立现代科学的自然观、宇宙观和辩证唯物主义世界观;激发学生求知热情、精益求精的工匠精神,使学生积极思考,勇于实践,能够做到举一反三,触类旁通。
三、课程目标及对毕业要求指标点的支撑
(一)课程目标
通过本课程的学习,使学生达到以下目标:
课程目标1(知识传授)
《电工电子学》课程应涵盖电工电子学的基本理论和知识,包括电路分析、模拟电子技术、数字电子技术等内容。通过课程学习,学生应能够掌握电工电子学的基本概念、原理和方法,为后续的车辆工程专业课程学习奠定基础。
课程目标2(能力培养)
1.分析和解决问题能力:通过电路分析和设计实验等实践活动,培养学生运用所学知识分析和解决电工电子领域问题的能力。
2.实践操作能力:通过实验实操等教学环节,提高学生的动手能力和实践操作技能,使其能够熟练地使用电工电子设备和工具。
课程目标3(价值塑造)
1.培养专业素养:电工电子学作为车辆工程专业的核心课程之一,通过学习,学生可以深入理解电工电子技术在车辆工程中的应用,从而增强专业素养。这种专业素养的提升有助于学生在未来的职业生涯中更好地应对各种挑战。
2.培养跨学科思维:电工电子学涉及电子、电气、计算机等多个领域的知识,通过这门课程的学习,学生可以培养跨学科思维,提高综合解决问题的能力。这种能力在未来的车辆工程实践中尤为重要,因为现代车辆工程往往需要综合运用多个学科的知识。
3.培养实践能力与创新精神:电工电子学课程通常包括实验、实训等环节,这些实践活动可以让学生将理论知识与实际应用相结合,提高实践能力。同时,通过课程设计和项目实践等活动,可以激发学生的创新精神,培养其在车辆工程领域不断探索和进取的精神。
(二)课程目标对毕业要求指标点的支撑
课程目标
支撑毕业要求指标点
毕业要求
课程目标1
指标点1-2:掌握解决车辆工程领域问题所需的工程基础知识,具备应用基本理论分析工程问题的能力。
1-工程知识
课程目标2
指标点2-1:能够运用数学、自然科学和机械工程学科的基本原理对车辆工程问题进行识别与描述。
指标点4-3:能够通过构建实验系统,安全科学的开展实验,能够正确采集整理实验数据,并通过信息综合,得到合理有效的结论。
2-问题分析
4-研究
课程目标3
指标点11-2:具有从经济性的角度决策多学科环境中工程项目技术方案的能力。
11-项目管理
四、课程基本教学内容及对课程目标的支撑
(一)课程基本教学内容
第一单元电路和电路元件(学时数:12学时)
1.课程主要内容
1.1电路和电路的基本物理量
(1)理解电路、电路元件和电路模型的基本概念;
(2)理解电流、电压及其参考方向的区别与联系;
(3)掌握电路功率的计算方法。
1.2电阻、电感和电容元件
(1)理解和掌握电阻、电感和电容元件的模型及其伏安特性;
(2)了解实际元件的主要参数及电路模型。
1.3独立电源元件
(1)理解并掌握理想电压源和电流源模型及其特点;
(2)掌握实际电源模型之间的转换。
1.4二极管
(1)理解并掌握PN节及其单向导电特性;
(2)掌握二极管的特性及主要参数;
(3)掌握稳压二极管的工作区及应用注意事项;
(4)了解发光二极管和光电二极管的工作原理。
1.5双极晶体管(三极管)
(1)掌握三极管的基本结构,了解其电流放大作用的原理;
(2)理解掌握三极管的工作特性曲线与工作状态;
(3)理解掌握三极管的小信号等效模型。
2.重点和难点
2.1重点
(1)电流、电压的参考方向区别与联系;
(2)电阻、电感和电容元件的伏安特性;
(3)实际电压源和电流源之间的转换;
(4)二极管的工作特性;
(5)三极管的基本结构及工作特性。
2.2难点
(1)不同电路元件电压和电流参考方向的选取;
(2)电容元件和电感元件
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