244 无砟轨道钢轨焊缝打磨作业指导书.docVIP

Q/FORMTEXTHBTXXXX—XXXX

无砟轨道钢轨焊缝打磨

作业指导书

编制人：

审核人：

2017-0x-xx发布

2017-0x-xx实施

FORMTEXT哈尔滨铁路局发布

目次

一、适用范围......................................................................1

二、标准和质量要求................................................................2

三、作业流程图....................................................................3

四、程序及要领....................................................................4

1.作业准备....................................................................4

2.打磨作业....................................................................4

3.作业回检....................................................................4

五、工、器、机具及材料............................................................5

六、安全风险提示..................................................................6

一、适用范围

1.高速铁路无砟轨道无缝线路钢轨焊缝及道岔焊缝打磨作业。

二、标准和质量要求

1.钢轨轨顶面平直度0～0.2mm，钢轨内侧作用边控制在-0.3～0mm以内，轨底控制在0～0.5mm以内。

2.鞍型磨耗打磨位置要正确，打磨后轨面要平顺，无凹陷。

3.轨头打磨范围内不得出现蓝色、黑色氧化层。

4.钢轨顶面顺坡坡度不少于0.5‰（现场检验）。

5.钢轨内侧规矩变化率不大于0.3‰。

6.打磨区域轨道顶面形状与前后钢轨一致，光带宽窄相同，纵向是一条直线。打磨面宽度的最大变化值在长度100mm范围内不应大于打磨面最大宽度的25%。磨面宽度应达到以下要求:轨距角圆弧R13-R80（不含）≤4mm，R80≤7mm，R300≤10mm，从打磨区域向非打磨区域的过度要平滑无台阶。打磨面的粗糙度小于10μm。

7.由于钢轨轨面打磨作业引起其他作业，应恢复到符合各项作业标准。

三、作业流程图

四、程序及要领

1．作业准备

1.1根据对钢轨焊接接头的表面质量及平直度的检查，综合检测车的动力学指标超标和人体感觉不良情况，结合钢轨表面的光带变化情况进行打磨，光带表明了轮对与钢轨接触情况，如果在焊缝前后出现光带突变，从光带异常位置着手打磨，并适当延长，使其逐渐与周边的光带相符。

1.2在每次打磨前对焊缝进行重新测量，以此为准，同时观察焊缝两边的垫片情况、空吊情况、以及焊缝是否处在承轨台上面等综合情况，如有以上情况存在，待将线路精调达到标准后，方可确定是否进行打磨作业。

1.3调查打磨工作量。确定打磨部位、打磨量，标出打磨符号并作好记录。

1.4检查、安装打磨砂轮片，拧紧固定螺帽；检查打磨机砂轮罩和打磨机各零部件是否完好无松动。

1.5试运转打磨机，怠速和高速空载运转1～2分钟；准备作业。

2.打磨作业

2.1将机器置于钢轨上，保证砂轮是悬空的（至少离轨面有3mm间隙）。

2.2随着发动机的启动，用开关将砂轮设置到所打磨的深度，深度调节好后，锁紧深度螺母，以防打磨时松动，造成打磨过深。

2.3从钢轨电子平直尺与1m钢直尺核对的焊缝不平顺的高点逐步开始打磨，由高点逐步往外两头拉，同步观看磨削火花情况判断轨面平顺度，同时同步进行焊缝平直度进行测量，保证打磨质量（现场实际测量过程中发现轨温对钢轨电子平直尺的测量精度影响较大，为保证测量精度，打磨结束后不能立即用平直尺对行车面进行测量数据或者高温条件下作业）。

2.4每进刀一次，整个轨面打磨一遍，以确保轨面弧度与原有保持一致，防止一次进刀量过大，循序渐进。

2.5打磨机由两人进行作业时，应密切配合：一人负责推动打磨机，控制打磨机的平衡及倾斜度，使砂轮能磨及缺陷部位；另一人负责控制打磨质量及观看轨面弧度，确定打磨效果。

2.6打磨作业后,关机摇高砂轮片,抬机下道。

3.作业回检

由作业负责人组织用电