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铁路客车及沿线的消防设备设施缺乏,火灾扑救困难铁路运用客车上每节车厢一般都配置有手提式4公斤干粉灭火器二具,只能应付初起的小火,如小火不能得到及时扑灭,形成大的火灾,车上的手提式灭火器往往杯水车薪,加之铁路沿线、车站特别是三等以下车站都无设计、设置扑救客车火灾的消火栓灭火系统、消防水源和消防车通道。列车停下来也不可能得到及时扑救,消防车到达后,因无消防通道,无法接近起火车厢,只有远距离架设水带,但如没有消防水源,也只好望火兴叹,待消防到别处取水来时,贻误了灭火战机,造成损失扩大。如1994年11月27日,株州车站存车线交通车发生火灾,因附近无消火栓和消防通道,只好利用车站消火栓,辅设长达350米的水带来灭火,贻误了灭火战机,造成客车被烧毁、烧坏达4辆之多。0102(之4)上节课学习了两个知识点:1.基本劳动纪律;2.铁路职工安全作业纪律。(演示)今天两节课的内容,学习内容(P114---117)1劳动安全常用术语2劳动安全守则3电气化区段铁路劳动安全通用知识4复习上节课内容劳动安全常用术语解释常见颜色的安全意义:红色——危险、禁止;黄色——注意、警觉;绿色——安全、允许。劳动安全“三控、两互”:“三控”是自控、互控、他控。“两互”是互包、互保。01三不伤害:我不伤害自己,我不伤害别人,我不被别人伤害。02反“三违”:反对违章作业,反对违章指挥,反对违反劳动纪律。“五同时”:在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候,同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。壹贰STEP3STEP2STEP1安全知识:满足专业岗位必须具备的技术作业安全知识、相关安全规章制度和作业纪律。安全技能:掌握某项技术作业的安全知识及运用安全知识的能力。安全态度:对于生产作业环境里,个人对作业行为的看法和执行安全规章的行动。安全态度决定是否遵章守纪或违章作业。做到上班前,出乘前充分休息。1做到上班时精力集中,严肃认真。2做到按安全操作规程作业。3做到按规定正确使用防护用品。4做到横跨线路一站、二看、三通过。5做到工作场所整洁。6凡能集体出工的工种,必须做到,集体出工、集体作业、集体收工。7(一)七做到:四、劳动安全守则不准饮酒上岗。不准擅离岗位。不准工作时间打闹,做私活动。不准钻车、爬车、跳车。不准以车代步。不准抢越线路。(二)十二个不准五、电气化区段铁路劳动安全通用知识预备知识:电气化铁路概述2011年7月19日4时许,广深铁路吉山至下元站K24+250米处,由于一横跨铁路的广石化蒸汽管道坠落,造成铁路接触网断线停电,影响广深铁路列车运行。红色——危险、禁止;黄色——注意、警觉;绿色——安全、允许。1.常见颜色的安全意义三不伤害:我不伤害自己,我不伤害别人,我不被别人伤害。2.劳动安全“三控、两互”:“三控”是自控、互控、他控。“两互”是互包、互保。小结劳动安全守则“七做到”“十二个不准”01电气化区段铁路劳动安全:从业人员必须与高压带电体保持2m以上的安全距离,不得直接或通过任何物件间接地与上述设备接触。当遇接触网断线或接触网上挂有线头、绳索等物件时,应立即通知或设法转告接触网工区或供电调度员:在接触网检修人员到达以前,应在接触网断线处所10m以外进行防护,防止其他人员进入断线处所。02铁路常见信号顔色代表的意义红色——黄色——绿色——劳动安全“三控、两互”和“三不伤害”的内容是什么?电气化铁路区段如何保证人身安全?作业之5六、防火(防爆)基本知识铁路易发生火灾事故场所------客车路是国民经济的大动脉,旅客列车是输送旅客的主要交通工具,运能、运量大,每趟车上千旅客,人财物大量集中。随着经济建设和社会的发展,铁路新型客车(空调客车)也迅猛的发展,并大量投入运营使用,给客车的防火安全工作带来了新的问题。近几年来,铁路客车火灾事故频频发生,火灾起数和损失逐年呈上升趋势。客车车体易燃可燃材料多,火灾蔓延迅速快铁路客车,尤其是新型的空调车车体的车厢内壁板、顶板、保温层、座椅、地板等大部分使用木板、胶合板、泡沫塑料、人造革等未经防火处理的易燃可燃材料,每辆车用量在3吨以上,这些材料一遇火源或电线短路造成阴燃起火燃烧时发热量高,发烟量大,产生大量毒气,普通客车8至10分钟能燃烧成熊熊大火,且燃烧蔓延速度快,如车速以4米/秒运行时,则烟气的流动速度为4.8米/秒,高温烟气扩散到哪里,火就燃烧到哪里。铁路客车火灾的特点旅客集中,疏散困难,人员伤亡多,损失严重旅客列车发生火灾时,燃烧猛烈,蔓延迅速,由于车门设计上的缺陷,造成旅客疏散困难,造成人员伤亡多,损失严重。
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