新能源汽车轻量化技术 课件 项目5 车辆结构基本性能认识.pptx

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项目5车辆结构基本性能认识任务1结构性能仿真介绍1、有限元法简介2、HyperWorks介绍

任务1结构性能仿真介绍1.导入结构固有频率、刚度、强度、稳定性等基本性能决定了结构承受外部载荷的响应方式和能力。结构固有频率是结构的固有特性之一，是反映结构对外界载荷激励的响应特性；结构的强度决定了它能够承受多大的压力或拉伸而不发生破坏；结构的刚度则决定了它对变形的抵抗能力。为了确保结构的基本性能，需要进行结构静力分析、动力分析、稳定性分析等仿真分析。有限单元方法（FiniteElementMethod）简称有限元法，是计算复杂微分方程近似解的一种非常有效的工具，也是当前工程分析领域广泛应用的数值计算方法。

任务1结构性能仿真介绍2.有限元法简介有限元法算是比较年轻的学科分支，其基本思想可以追溯到1943年柯朗提出的在一系列三角形区域上定义的分片连续函数的最小能量原理相结合来求解圣维南扭转问题。此后，不少应用数学家、物理学家和工程师分别从不同角度对有限元法的离散理论、方法及应用开展了大量研究积累。随着电子计算机的出现，有限元法开始展现了其巨大实际应用价值。1960年进一步求解了平面弹性问题，并第一次提出了“有限单元法”的名称，由此开始有限元法的早期发展。1970年以后，有限元方法开始应用于处理非线性和大变形问题。

任务1结构性能仿真介绍2.有限元法简介单元类型简介为了拓展有限元法的应用领域，新的单元形式不断涌现。例如，采用插值函数相同的表示方法获得高阶单元。将形状规则的一阶单元变换为边界为二维或者三维单元，从而更加精确的对形状复杂的求解结构进行有限元离散。为满足不同工程实际问题需要，在构造结构结点参数中同时出现了包含位移和位移导数的梁单元、壳单元等单元类型。构造以多个场变量（如位移、应变、温度）等为结点参数的混合单元类型。在复合材料领域，出现了用于分析复合材料、夹层材料、混凝土等复合材料单元。

任务1结构性能仿真介绍2.有限元法简介杆件单元主要用于模拟常见的拉压杆件结构，如图2-7所示，以CROD单元承受拉伸载荷为例分析结构位移与应力。CROD模拟的杆件长度为lmm，在杆件A,B两端分别施加大小相等，方向相反的拉伸载荷F（单位牛顿），杆件横截面面积为Smm2。

任务1结构性能仿真介绍2.有限元法简介

任务1结构性能仿真介绍2.有限元法简介二维单元（Two-dimensionalElements），也称为面单元类型，主要用薄壳类片体建模。最常用的2D单元是一阶三角形单元和四边形单元，也有二阶三角形和四边形单元类型。二阶单元是在一阶单元的两个节点中间插入一个节点参与数值运算。二阶单元有助于提高计算精度，同时也将耗费更多计算硬件资源和计算时间。一阶三角形单元如图2-12所示，分别由节点1（x1,y1）,节点2（x2,y2）,节点3（x3,y3）三个节点组成。

任务1结构性能仿真介绍2.有限元法简介三维实体单元（Three-dimensionalElements）或称为体积单元，是用来模拟厚度与长宽尺寸相等的三维结构设计。由于几何设计中，零件厚度与其长宽几尺在同一数量级，不适合使用薄壳的片体单元模拟。例如，汽车发动机缸体，转向节等实体零件。在这类零部件仿真分析中，通常使用三维实体单元进行几何结构离散化单元模拟。

任务1结构性能仿真介绍2.有限元法简介随着计算机技术的飞速发展，基于有限元方法原理的软件大量出现，并在实际工程中发挥了愈来愈重要的作用；目前，著名的专业有限元分析软件公司有几十家，国际上著名的通用有限元分析软件有ANSYS、ABAQUS、MSC/NASTRAN、MSC/MARC、ADINA、RADIOSS、ALGOR、PRO/MECHANICA、IDEAS等。还有一些针对行业的专门的有限元分析软件，如LS-DYNA，DEFORM，PAM-STAMP,AUTOFORM、SUPER-FORGE等。

任务1结构性能仿真介绍2.有限元法简介年份软件名称开发者1966NASTRANMacNeal-SchwendlerCorp.,USA1969MARCMARCAnal.Corp.,USA1970ANSYSSwansonAnal.Syst.,USA1972ADINAADINARDInc.,USA1978DYNA2D,DYNA3DLivermoreSoftwareTech.Corp.,USA1979ABAQUSHibbit,KarlssonSorensen,Inc.,USA1984ALGORAlgorInc.,USA1989HyperMeshAltairInc.,USA

任务1结构性能仿真介绍