氢气充装安全指南.doc

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氢气充装安全指南

1?充装前的准备操作

1、检查各设备、管道、仪表、电器是否齐全、完好，阀门是否灵活好用，符合要求；

2、充装切断阀调试合格，DCS控制系统调试合格，工艺联锁调试合格；

3、对系统气密性试验合格，检查设备及管道是否完好无漏点，用氮气对系统进行置换，当系统内含氧≤0.2%时合格，氮气保压；

4、检查充装安全区域，禁止无关人员和车辆进入，确认50米内无动火作业；

5、接到输送产品氢气的通知后，用活塞压缩机送来的合格产品氢气置换系统，由充装位高点放空排放；

6、在充装取样口处取样，达到所需充装的氢气产品合格标准后置换合格，具备充装条件。

2?接车入厂

管束式集装箱到门外，门卫对车辆人员证件、防火帽、外观等进行初步检查合格后可以入厂。随后空车在充装区域检查车位停车，当班外操对车辆进行检查：车辆外观、三角顶灯、矩形标牌、导静电带、毒爆腐标志、爆破片、紧急切断装置、压力表、温度计、应急器材（2台8KG灭火器）等齐全且良好，气瓶阀门完好可用；车辆及人员证件与实际相符，在有效期内，并在检查表上相应位置记录。

司乘人员将管束式集装箱停放至充装位，倒车过程中，押运人员需现场指挥，司机按照操作人员指定车位倒入挂车。停车入位后司乘人员放置止退木、将管束式集装箱支腿放下，并打开后箱盖、抬起断气刹、连接静电接地线，在操作人员监护下打开车辆分阀确认压力。

当班操作人员查看车头管束式集装箱的铭牌，并用防爆手机扫描罐体的二维码，登录“移动式压力容器公共信息服务平台”核对压力容器的总容积、公称工作压力。查看管束式集装箱各技术参数符合要求，车辆内余压不低于0.8MPa、温度符合要求；填写《管束式集装箱充装查验、核准登记表》。

司乘人员将车头与管束式集装箱分离，挂车下方放置挡车支架，连接需拖走的重车。若暂时没有重车可挂，司乘人员须将车停在充装区指定停车位等待。

3?充装位、软管置换及连接

进行以上进一步检查合格后准备进行软管连接。进行软管连接时，要精细操作、不得带应力连接、连接接口力度适当；软管连接后不得有应力，提前预留余量，防止软管曲折变形严重或悬空；防甩钢丝绳长度应适中，充装操作时两端固定好；软管使用完成后，应将接头挂至充装柱预留接口处，对软管进行固定并保护；软管未断开时，不得牵引车挂车操作；软管、钢丝绳完全与挂车断开后，方可打开铁锁进行挂车、闭合气刹、移除挡车木、挡车牌，车辆方可驶离充装位；软管、接头、防甩钢丝绳、接地线等存在损坏情况时，需要及时维修，必要时及时进行更换。建立健全软管事故应急预案，并定期演练。

软管连接完成后，首先微开车辆气瓶总阀和放空阀门，自车辆充入氢气连续吹扫管道1分钟，然后关闭放空阀门进行憋压放空，观察就地压力表起压后，打开放空阀吹扫5秒后关闭，如此往复放空5次后，关闭放空阀门、关闭车辆总阀。在此过程中，使用便携式报警仪对充装软管与车连接处进行第二次试漏，若报警仪检测出氢气泄漏，需对连接口重新紧固直至无泄漏方可进行充装。

4?空车读数及拍照

当班人员对空车自带仪表进行读数，读取精密压力表、温度表数值并拍照。

车辆读数和拍照时需注意：

a、视线正对仪表读数；

b、读数尽量公平。因计算公式只适用整数温度，当温度计在两个整数刻度中间时，空车读较大整数，满车读较小整数（空车入，满车舍）；

c、拍照时用防爆手机正对仪表拍照，确保照片清晰；包括压力表、温度表、车牌。

5车辆取样

将软管与管束式集装箱连接并氢气置换完成后，根据公司情况使用钢瓶或球胆或在线分析仪取样，出具化验报告单。

6?充装过程控制

1、DCS人员：密切关注原料氢气压力、流量、温度；活塞压缩机、隔膜压缩机各参数；净化工序各塔压力、温度、PSA运行情况；充装压力。以上参数如有异常，及时汇报当班班长解决；按时记录DCS表格。充装压力不超19.5MPa。

2、充装人员：每小时对现场进行一次巡检，包括充装工序及管束式集装箱充装情况等。并按时记录现场巡检表格；巡检过程中，携带便携式氢气报警仪，若发现报警仪报警，联系班长及时进行处置，其中，管束式集装箱出现泄漏，应立即停止充装，并做应急处理。

7?车辆切换

1、按照装车前准备工作将另一辆空车进行检查合格，停至另一充装位，连接好软管、具备装车条件，并将“等待充装”警示标识放好；

DCS人员关注充装压力，距离要求的充装完成压力还有约0.5MPa时，通知当班充装人员管束式集装箱即将充装完成，当班充装人员至充装位等待，待到达装车压力时，进行管束式集装箱切换操作。

2、进行切换时，现场两人同时操作，第一辆车充装完成后，一人开启第二辆车的充装位手阀至全开，另一人同时关闭第一辆车的充装位手阀。

3、切换后，因第二辆车压力较低，充装流量短时间内变大，若净化系统压力不稳，则进行DCS隔膜压缩机回流调整，