《牛顿第二定律》课件.pptxVIP

《牛顿第二定律》;问题情境:播放短视频“F1赛车”如图所示为截图，F1赛车车手要想赢得比赛，除了赛车手的技术高超外，赛车本身也是赢得比赛的关键．赛车设计师怎样设计才能使赛车达到要求呢?;牛顿第二定律;任务2：牛顿第二定律的理解;任务2：牛顿第二定律的理解;一牛顿第二定律的六大特性;任务3：用牛顿第二定律解决简单问题;例1.在平直路面上，质量为1100kg的汽车在进行研发的测试，当速度达到100km/h时取消动力，经过70s停了下来。汽车受到的阻力是多少？重新起步加速时牵引力为2000N，产生的加速度是多少？假定试车过程中汽车受到的阻力不变。;例.在平直路面上，质量为1100kg的汽车在进行研发的测试，当速度达到100km/h时取消动力，经过70s停了下来。汽车受到的阻力是多少？重新起步加速时牵引力为2000N，产生的加速度是多少？假定试车过程中汽车受到的阻力不变。;例2某同学在列车车厢的顶部用细线悬挂一个小球，在列车以某一加速度渐渐启动的过程中，细线就会偏过一定角度并相对车厢保持静止，通过测定偏角的大小就能确定列车的加速度（图4.3-4）。在某次测定中，悬线与竖直方向的夹角为θ，求列车的加速度。;例2某同学在列车车厢的顶部用细线悬挂一个小球，在列车以某一加速度渐渐启动的过程中，细线就会偏过一定角度并相对车厢保持静止，通过测定偏角的大小就能确定列车的加速度（图4.3-4）。在某次测定中，悬线与竖直方向的夹角为θ，求列车的加速度。;例2某同学在列车车厢的顶部用细线悬挂一个小球，在列车以某一加速度渐渐启动的过程中，细线就会偏过一定角度并相对车厢保持静止，通过测定偏角的大小就能确定列车的加速度（图4.3-4）。在某次测定中，悬线与竖直方向的夹角为θ，求列车的加速度。;小结;小结;;运动过程;1.关于运动状态与所受外力的关系，下面说法中正确的是（）

A.物体受到恒定的力作用时，它的运动状态不发生改变

B.物体受到不为零的合力作用时，它的运动状态要发生改变

C.物体受到的合力为零时，它一定处于静止状态

D.物体的加速度方向与它所受的合力的方向可能不同;2.［多选］如图所示，在光???斜面上，有一轻质弹簧的一端固定在斜面上，有一物体A沿着斜面下滑，当物体A刚接触弹簧的一瞬间到弹簧压缩到最低点的过程中，下列说法中正确的是（）

A.物体的加速度将逐渐增大

B.物体的加速度将先减小后增大

C.物体的速度将逐渐减小

D.物体的速度将先增大后减小;3.在行车过程中，遇到紧急刹车，乘客可能受到伤害。为此人们设计了如图所示的安全带以尽可能地减轻猛烈碰撞。假设某次急刹车时，由于安全带的作用，使质量70kg的乘客的加速度大小约为6m/s2，此时安全带对乘客的作用力最接近（）

A.100N B.400N

C.800N D.1000N;3.［多选］如图所示，在动摩擦因数μ=0.2的水平面上有一个质量m=1kg的小球，小球与水平轻弹簧及与竖直方向成θ=45°角的不可伸长的轻绳一端相连，此时小球处于静止状态，且水平面对小球的弹力恰好为零。在剪断轻绳的瞬间（g取10m/s2），下列说法中正确的是（）

A.弹簧的弹力不变

B.小球立即向左运动，且a=8m/s2

C.小球立即向左运动，且a=10m/s2

D.若剪断的是弹簧，则剪断瞬间小球加速度的大小a=10m/s2;4.如图所示，质量为4kg的物体静止在水平面上，物体与水平面间的动摩擦因数为0.5，物体受到大小为20N、方向与水平方向成37°角、斜向上的拉力F的作用时，沿水平面做匀加速直线运动，求物体加速度的大小。（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）;;[知识点拨]

1.对牛顿第二定律的理解

牛顿第二定律揭示了加速度与力、质量的关系,指明了加速度大小和方向的决定因素,对于牛顿第二定律应该从以下六个方面进行深刻理解:;同一性;要点笔记表达式F=ma中,F是合力时,加速度a指的是合加速度,即物体的加速度;F是某个力时,加速度a是该力产生的加速度。

2.两个加速度公式的区别

(1)a=是加速度的定义式,是比值定义法定义的物理量,a与v、Δv、Δt均无关;(2)是加速度的决定式,加速度由其受到的合外力和质量决定。

要点笔记合外力决定物体的加速度,加速度决定速度如何变化。;[实例引导]

例1(多选)下列对牛顿第二定律的表达式F=ma及其变形公式的理解,正确的是()

A.由F=ma可知,物体所受的合外力与物体的质量和加速度成正比

B.由可知,物体的质量与其所受的合外力成正比,与其运动的加速度成反比

C.由可知