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川藏铁路二郎山隧道岩爆与大变形：预测、评估与应对策略

一、引言

1.1研究背景与意义

川藏铁路作为连接四川与西藏的重要交通干线，是国家“十三五”规划的重点项目，对于促进西部地区经济发展、加强民族团结、巩固国防安全具有不可估量的战略意义。二郎山隧道作为川藏铁路的关键控制性工程，其建设难度堪称世界级。二郎山地区地势险峻，地质条件极其复杂，穿越了多条区域性断裂带，存在高地应力、岩性多样等问题，使得隧道在施工过程中面临着诸多严峻挑战，其中岩爆和大变形问题尤为突出。

岩爆是指在高地应力条件下，隧道开挖过程中，围岩因开挖卸荷发生脆性破坏，储存于岩体中的弹性应变能突然释放，从而产生爆裂松脱、剥落、弹射