潜水器操控显示用标志及缩略语 编制说明.docx

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标准《载人潜水器操控显示用标志及缩略语》

编制说明

（一）工作简况

1.1任务来源

根据国家标准化管理委员会下达的《国家标准化管理委员会关于下达2025年第一批推荐性国家标准计划的通知》（国标委发(2025)3号）要求，由中国船舶科学研究中心承担国家标准《载人潜水器操控显示用标志及缩略语》的编制工作，项目计划号T-469，计划完成时间为12个月。本标准由全国潜水器标准化技术委员会提出并归口。

1.2主要工作过程

1.2.1编写组组成

标准由中国船舶科学研究中心、中国科学院沈阳自动化研究所承担所有的编写任务。

本标准参编人员有徐伟哲、叶聪、邢丹、杨鸣宇、胡震、张伟、刘帅、曹俊、李玲珑、李文跃、王璇等，徐伟哲任编制组组长。编制组人员分工如下：

徐伟哲：承担标准总体规划、组织协调、资料收集、设计对象分析、图标及缩略语设计、问卷设计、方案优化、信号装置显示颜色研究、字体研究、尺寸研究。负责标准的编写；

叶聪：负责标准的技术指导；

邢丹：参与标准的资料收集、图标及缩略语设计；

杨铭宇：参与无人潜水器相关标准的资料收集、图标及缩略语设计；

胡震：负责标准的技术指导；

张伟：参与标准的设计对象分析、对象含义研究；

刘帅：参与标准的对象含义研究；

曹俊：参与标准的对象含义研究；

李玲珑：参与标准的对象含义研究；

李文跃：参与标准的对象含义研究；

王璇：负责标准的编写指导。

1.2.2标准征求意见稿的编写过程

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2024年10月，成立标准编写组，根据课题任务书，落实参与人员，制定编写计划。完成潜水器操控界面资料收集和研究。

2024年11月，完成待设计对象分析，完成对象含义研究。完成图标及缩略语设计，完成标志及缩略语的颜色、字体、尺寸研究。

2024年12月，完成问卷设计，发放问卷。

2024年12月~2025年2月，完成两轮问卷调查以及三轮方案优化，完成标准征求意见稿的编写。

（二）编制原则和确定标准主要内容的论据

2.1编制原则

按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》开展本标准的编制。

本标准的编制原则如下:(1)参照相关国际标准和国外先进标准，结合我国潜水器显控界面设计情况开展本标准编制工作；（2）有利于促进本行业的技术进步，提高标准化水平；（3）有利于提高潜水器显控界面的辨识度，降低潜航员认知负荷。

2.2标准主要内容

2.2.1范围

本标准规定了潜水器操控显示用标志及缩略语及其应用要求。

本文件适用于潜水器显控界面设计，其他水下装备也可参照使用。

2.2.2规范性引用文件

按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》，本标准增加规范性引用文件。

2.2.3术语和定义

主要说明了本标准涉及到术语的引用标准，同时为便于使用，对本标准相关的主要术语进行了说明和定义。GB/T13407-1992中确定的术语和定义适用于本标准。

2.2.4标志和缩略语

列出了潜水器操控和显示相关的标志、名词、缩略语、说明。

标志和缩略语的设计研究内容主要包括：资料收集、设计对象分析、方案设

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计、方案测试、方案优化。

2.2.4.1资料收集

收集潜水器典型显控界面信息。

图1奋斗者号舱内布局

2.2.4.2设计对象分析

（1）图标设计对象分析

潜水器显控界面包含上百个操纵件及信号装置，图标的设计是为了帮助潜航员提高视觉搜索效率，能快速定位和辨识对象。同时，有助于增强界面的功能分区和层级逻辑，提高界面的秩序感。图标设计对象包括：

l操纵件和信号装置对应的设备类别，如导航、作业、通讯等。以增加界

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面的功能分区和层级逻辑。

l操纵件和信号装置对应的设备名称，如液压源、机械手、推进器等。图标能够更直观、快速地建立操纵件和信号装置与具体设备之间的联系，降低认知负荷。

l操纵件和信号装置对应的设备状态，如进水/停/排水、加载/卸荷、漏水、油位等。以图标形状指示灯代替圆形指示灯，图标亮起时能够直接辨识具体状态，相对于通过圆形指示灯定位，再读取指示灯边上的文字来确认状态，能有效减少判读时间。

（2）缩略语设计对象分析

缩略语是以最简短的文字来表达特定含义，以实现精简显控界面、去除冗余信息的目的。根据不同的显控界面设计需求，缩略语可与图标同时使用或组合使用。缩略语和图标同时使用是将缩略语作为第二标注，对于重要的操纵件和信号装置，能让潜航员在判读标志不自信时进行快速自我验证，降低在应急情况下，因为人员紧张而出现认知错误的概率，提高判读正确率