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船行波影响下运河岸坡侵蚀特性模型试验研究.docxVIP

船行波影响下运河岸坡侵蚀特性模型试验研究.docx

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船行波影响下运河岸坡侵蚀特性模型试验研究

目录

船行波影响下运河岸坡侵蚀特性模型试验研究(1)..............5

一、内容概述...............................................5

研究背景及意义..........................................5

研究现状与发展趋势......................................7

研究目的与任务..........................................8

二、运河岸坡模型设计.......................................9

模型设计原则...........................................11

模型规模与尺寸确定.....................................11

岸坡材料选择与制备.....................................13

模型构建及安装.........................................14

三、船行波模拟与实验设置..................................15

船行波的模拟方法.......................................16

实验设备与仪器介绍.....................................18

实验条件及参数设置.....................................19

实验操作流程...........................................21

四、运河岸坡侵蚀特性研究..................................22

侵蚀类型与机制分析.....................................24

侵蚀过程及影响因素探讨.................................26

侵蚀深度与范围的测定...................................27

侵蚀速率计算与结果分析.................................28

五、模型试验过程与结果分析................................29

试验过程记录...........................................31

数据采集与处理.........................................31

结果可视化展示.........................................33

结果分析讨论...........................................34

六、船行波对运河岸坡侵蚀特性影响研究......................35

不同船行波条件下侵蚀特性比较...........................37

船行波参数与岸坡侵蚀关系分析...........................37

船行波对岸坡稳定性影响研究.............................39

防治措施与建议.........................................40

七、模型试验的误差分析与验证..............................41

试验误差来源分析.......................................42

试验数据验证与修正方法.................................43

模型可靠性评估.........................................44

八、结论与展望............................................45

研究成果总结...........................................46

研究工作展望与改进方向.................................47

对未来研究的建议.......................................48

船行波影响下运河岸坡侵蚀特性模型试验研究(2).............49

内容综述...............................................49

1.1研究背景与意义.......

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