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目录
一、行情综述:航运板块和港口板块均上涨 1
国内市场:航运板块和港口板块均上涨 1
港股及海外市场:航运港口板块下跌 2
二、全球经济展望:发达国家2月制造业PMI继续回升 4
发达国家2月制造业PMI继续回升 4
2月新兴市场制造业PMI除俄罗斯外均有明显提升 6
2月中国PMI指数:节后较快复工复产,制造业整体向好回升 6
三、航运港口:中国沿海散货运输市场运价小幅上行,青岛港再次调整重组方案 7
集运:运输市场表现疲软,多数航线运价下跌 7
干散货运:BDI综合运价指数环比上涨,仅有好望角型(BCI)下降 10
油运:原油运价和成品油运价均上涨 11
港口:2024年预计完成货物吞吐量175亿吨,增长约3.4% 12
造船:2023年造船业或将迎来长期置换大周期 13
集装箱:今年是名义运力交付最大的一年,之后运力增速会以每年减半的方式衰减 13
油运:油轮老船占比均超10%,2024年供需差缺口拉大 14
四、投资评价和建议 15
集运:中国主导的再全球化与美国主导的去全球化带来的航线重构 15
港口:干散货港口吞吐量承压,集装箱港口受关税与联盟变局有分化 16
风险分析 18
图目录
图1:交通运输行业各子板块与沪深300的超额收益 1
图2:交通运输行业涨跌幅股票排名前十(单位:%) 1
图3:航运港口板块涨跌幅股票排名前五(单位:%) 1
图4:航运港口板块主要标的股价表现及估值 2
图5:航运港口板块主要标的股价表现及估值 3
图6:发达国家制造业PMI(%) 4
图7:发达国家非制造业PMI(%) 4
图8:主要发达经济体工业生产指数同比增速(%) 5
图9:主要发达经济体零售销售总额同比增速(%) 5
图10:美国耐用消费品和非耐用消费品变化趋势(%) 5
图11:新兴国家制造业PMI走势(%) 6
图12:中国PMI走势(%) 6
图13:集运主干航线运价表现 7
图14:集运次干航线运价表现 7
图15:内贸集装箱运价表现(单位:点) 8
图16:全球集装箱海运市场供需平衡表 8
图17:全球集装箱海运航线月度运量运价数据 9
图18:SCFIS欧洲航线 9
图19:SCFIS美西航线 9
图20:集运指数(欧线)总持仓量(万手) 10
图21:EC2406收盘价和持仓量 10
图22:EC2408收盘价和持仓量 10
图23:EC2410收盘价和持仓量 10
图24:EC2412收盘价和持仓量 10
图25:EC2502收盘价和持仓量 10
图26:BDI干散货运价格指数 11
图27:各干散货船型价格指数 11
图28:BDTI(原油)和BCTI(成品油)运输价格指数 11
图29:全球原油油轮供需分析 12
图30:中国沿海主要港口吞吐量(亿吨) 12
图31:中国沿海主要港口吞吐量(亿吨) 13
图32:全球集装箱船在手订单运力占比约20% 14
图33:全球集装箱船年度运力交付预测 14
图34:全球原油和成品油运输供需增速差 14
图35:全球主要国家或地区中间品贸易占比 15
图36:南方力量崛起,贸易规模显著扩张 15
图37:红海危机后,远东与欧洲、欧洲与中东等投放运力大增 16
图38:集运名义供需平衡表 16
图39:全球港口拥堵运力占比达8.2% 16
图40:全国重点港口完成货物吞吐量 17
图41:全国重点港口集装箱吞吐量 17
一、行情综述:航运板块和港口板块均上涨
国内市场:航运板块和港口板块均上涨
从交运各子板块相对沪深300的表现来看,本周(3月10日-3月14日)交运板块整体上涨。本周航运板块涨幅为2.35%,港口板块涨幅为1.68%。
图1:交通运输行业各子板块与沪深300的超额收益
数据来源:,
图2:交通运输行业涨跌幅股票排名前十(单位:%) 图3:航运港口板块涨跌幅股票排名前五(单位:%)
排名股票名称涨幅
排名
股票名称
涨幅
股票名称
跌幅
1
厦门港务
10.0
兴通股份
-2.0
2
宁波海运
7.9
中远海能
-1.9
3
锦州港
4.2
青岛港
-0.8
4
长航凤凰
4.2
上港集团
-0.7
5
连云港
4.1
数据来源:, 数据来源:,
行业动态报告
图4:航运港口板块主要标的股价表现
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