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轨道不平顺的测量城市轨道交通轨道结构主讲人：张祎薇
城市轨道交通轨道结构2轨道不平顺轨距水平方向高低轨距不平顺水平不平顺方向不平顺高低不平顺
城市轨道交通轨道结构3轨道不平顺机车车辆在线路上产生振动对行车安全和平稳舒适都有重要影响加剧轮轨作用力加速道碴破碎和道床路基不均匀沉陷、发出强烈的噪声、引发钢轨及轮轴断裂，导致脱轨事故发生
城市轨道交通轨道结构4轨道不平顺对轨道几何形位的基本要素进行测量轨距水平方向高低
城市轨道交通轨道结构5轨道不平顺轨距和水平的测量轨距尺
城市轨道交通轨道结构6轨道不平顺轨距的测量与读数
城市轨道交通轨道结构7轨道不平顺水平的测量与读数
城市轨道交通轨道结构8轨道不平顺首先跨一股钢轨目视前方将10弦线紧贴钢轨头部内侧据轨顶面16mm处拉紧用尺子量出最大矢距方向和高低的测量——弦线正矢测量法方向高低首先跨一股钢轨目视前方将10弦线紧贴钢轨顶面中间处拉紧用尺子量出弦线与钢轨顶面之间最大矢距
城市轨道交通轨道结构9轨道不平顺人工测量的缺点人工效率低，需要多组人员配合才能量取数据准确度低，人工读数误差明显数据获取后存档易出错测量精度不能满足要求
城市轨道交通轨道结构10轨道不平顺轨检小车
城市轨道交通轨道结构11轨道不平顺静态不平顺无轮载作用时，通过人工或轻型测量小车测得的不平顺例如轨道由于路基不均匀沉陷、道床捣固密实程度、扣件松紧、枕木腐朽和钢轨磨耗的不一致性等，产生轨面前后高低不平
城市轨道交通轨道结构12轨道不平顺静态不平顺无轮载作用时，通过人工或轻型测量小车测得的不平顺例如轨道由于路基不均匀沉陷、道床捣固密实程度、扣件松紧、枕木腐朽和钢轨磨耗的不一致性等，产生轨面前后高低不平动态不平顺在列车车轮荷载作用下才完全显现出来的轨道不平顺是对行车安全、轮轨作用力和车辆振动产生实际影响的真正原因
城市轨道交通轨道结构13轨道不平顺动态不平顺的危害发生动态不平顺引起轮轨间的振动和冲击产生附加动力加速了道床变形扩大了不平顺轮轨的动力作用加剧恶性循环
城市轨道交通轨道结构14轨道不平顺动态不平顺的测量地铁界的“黄医生”轨道检查车检测轨道尺寸和不平顺的病害，评定轨道质量
城市轨道交通轨道结构15轨道不平顺轨道检查车
城市轨道交通轨道结构16轨道不平顺静态不平顺动态不平顺
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