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九堡大桥公交中心站工程项目环境影响报告表(简本)
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浙江大学
九堡大桥公交中心站工程项目
环境影响报告表
(简要本)
2012年6月
一、项目概况
1.1项目由来
杭州市公共交通集团有限公司根据杭州市发展和改革委员会文件(杭发改投资[2009]341号)和计划调整表(编号:JT2011012),决定在下沙路与海景路交叉口西南地块建造公交中心站。
1.2立项情况
1、杭州市发展和改革委员会,杭发改投资[2009]341号“关于九堡大桥公交中心站工程项目建议书的批复”,2009年10月18日。
2、杭州市发展和改革委员会,计划调整表,编号:JT2011012,2011年7月14日。
3、建设项目选址意见书,选字第330100201100385号,2012年5月28日。
1.3建设地址
本项目拟建地块位于下沙路与海景路交叉口西南地块。
二、工程内容及污染因素分析
2.1建设内容
本项目用地面积为4000m2,本公交站主要建筑为3层公交调度办公楼。总建筑面积为6600m2。其中地上候车及配套管理用房建筑面积2400m3,配套地下社会公共停车库建筑面积4200m2。配置公交营运车70辆,发车平台4个,地下社会公共停车库小型车停车位88个。公交车进、出口分别布置在公交站的北和东北面,与周边的城市道路相连通。
2.2建设项目污染因素分析
1、污水排放量:本项目生活污水的日排放量约有14吨,年排放生活废水0.5万吨,生活污水COD300-400mg/L,SS180mg/L,NH4-N30mg/L。.本项目生活污水纳入周边市政污水管道。
2、废气污染源源强分析预测
(1)本公交站停车场所汽车尾气主要污染物为CO和NOx,排放源强见表2-1。
表2-1公交站汽车尾气污染物源强预测
小时最大车流量(辆/h)
CO产生量
NO2产生量
公交车30(辆/h);
小型车80(辆/h)
2.09kg/h
9.10t/a
0.104kg/h
0.45t/a
(2)本项目在公交调度管理用房2层设置职工食堂,会有厨房油烟废气产生。食堂就餐人数约为100人/餐次,根据类比调查资料预测估计,日耗食用油量20kg。挥发率按2.5%计,日排放油烟0.5kg,按2小时计,每小时排放油烟0.25kg。餐饮厨房油烟的浓度一般在10-15mg/m3。
3、固体废弃物
本项目建成投入使用后产生的固体废弃物主要为办公垃圾和生活垃圾,各类固体废弃物的年产生量约18吨。
4、噪声源
本项目噪声源主要来自公交站内的公交车行驶噪声,通常公交车行驶噪声在7.5米外将会达70-75dB。
三、选址周边环境及保护目标
3.1建设项目周边环境质量概况
1、水环境质量现状
本环评委托杭州广测检测技术有限公司于2012年2月13日对位于本项目拟建地块北面约60米外的一条排水河道的水质进行了采样监测,该排水河道属和睦港支流,宽约3米,水深0.5米。监测结果见表3-1。
表3-1拟建地块附近排水河道水环境监测结果(单位:除pH外均为mg/L)
测定项目
测点位置
pH
NH3-N
高锰酸盐指数
DO
TP
拟建地块北面约
60米处
7.25
7.63
8.56
1.71
0.931
IV类标准
6-9
≤1.5
≤10
≥3
≤0.3
监测断面水质除pH、高锰酸盐指数外其它指标均未能达《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中IV类水体标准要求,水质总体评价为劣Ⅴ类,该排水河道水体已经受到严重的污染,污染特征主要是生活型的N、P污染。
2、环境空气质量现状评价
本环评引用杭州市环境监测中心站2011年1月20-27日位于杭州市下沙育英职业技术学院的环境空气质量监测数据,监测结果见表3-2。
表3-2环境空气质量监测结果(mg/m3)
SO2
NO2
PM10
小时浓度平均值
0.06
0.08
0.048-0.142(日均值)
环境空气质量二级
标准值
0.50
0.20
0.15
从表1监测数据可以看出,当地环境空气中SO2、NO2和PM10浓度能够达到GB3095-1996《环境空气质量标准》二级标准的要求。
3、声环境质量现状监测与评价
本环评委托杭州广测检测技术有限公司对项目拟建地块进行了噪声现状监测。拟建地块周边声环境现状监测结果列表3-3。
表3-3项目拟建址周围环境噪声监测结果
编号
位置
噪声值,dB
标准值
达标情况
厂界环境情况
1
北场界
昼间
64.2
70
达标
下沙路城市交通干道。
昼间车流量:
大车282辆/h,小车2322辆/h;
2
东场界
昼间
58.5
60
达标
规划绿化地和在建高层住宅楼
3
南场界
昼间
55.4
60
达标
丽江公寓18层住宅小
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