飞机总体设计的第一次近似课件.ppt

*3.3初步重量估計燃油重量估計各種任務段的重量比估算方法暖機、起飛、爬升和著陸忽略下降段任務段(Wi/Wi-1)暖機和起飛0.970爬升0.985著陸0.995*3.3初步重量估計燃油重量估計各種任務段的重量比估算方法巡航－根據勃列蓋（Breguet）航程公式待機(Loiter)－根據續航時間公式V=速度(ft/s或m/s)R=航程(ft或m)E=續航時間或待機時間C=單位耗油率L/D=升阻比*3.3初步重量估計單位耗油率（SFC或C）單位時間內產生單位推力所消耗的燃油量對不同類型的發動機可以進行統計擬和注意單位！典型噴氣式發動機的SFC:1/hr{mg/Ns}巡航待機純渦輪噴氣式0.9{25.5}0.8{22.7}低涵道比渦輪風扇0.8{22.7}0.7{19.8}高涵道比渦輪風扇0.5{14.1}0.4{11.3}*3.3初步重量估計升阻比K（或L/D）是設計方案總體氣動效率的量度取決於兩個設計因素：機翼翼展＆浸潤面積估算升阻比時常用的另一個機翼設計參數：展弦比=翼展的平方／機翼參考面積等效展弦比=aMacmaxaC噴氣教練機4.737-0.979噴氣戰鬥機（格鬥）5.416-0.622噴氣戰鬥機（其他）4.110-0.622軍用運輸/轟炸機5.570-1.075噴氣運輸機7.500等效展弦比=翼展的平方/（機翼和鴨翼面積）*3.3初步重量估計升阻比Sjr/S（或Swet/Sref）等效展弦比l2/S浸潤展弦比l2/Sjr概念草圖+**飛機總體設計的第一次近似*3.1概念構思與概念草圖概念構思的形成熟知同類用途飛機的佈局形式，瞭解不同佈局的利弊和特點*3.1概念構思與概念草圖概念構思的形成積累數據飛機的數據主要標準部件的形狀和重量座椅、炸彈、機炮、集裝箱…可能的發動機瞭解相關領域的最新水準氣動、結構、飛控系統、隱身技術…“勿在浮砂築高臺”—候俊傑《深入淺出MFC》*3.1概念構思與概念草圖概念構思的形成積累數據主要的數據來源飛機的技術說明書簡氏飛機年鑒（Jane‘sAllTheWorld’sAircraft）飛機公司宣傳資料設計教科書期刊雜誌互聯網*3.1概念構思與概念草圖概念構思的形成對各專業基本知識的全面瞭解＋創新的思想＋美學觀點概念構思的體現—概念草圖（ConceptualSketch）*3.1概念構思與概念草圖概念草圖畫出多個候選方案，不要指望一開始就知道該怎麼做在可能的情況下對多個方案都進行分析和優化*3.1概念構思與概念草圖概念草圖來源：Kirschbaum’sAircraftDesignHandbook,AircraftDesignAidandLayoutGuide*3.1概念構思與概念草圖概念草圖T1“潮汐獵人”（330501）T9（330504）*3.1概念構思與概念草圖草圖的作用確定你對要設計的方案的整體印象勾畫出氣動佈局表示出在哪里佈置機組、有效載荷、乘員、起落架、發動機、燃油和主要的子系統用於總體設計的第一次近似—估算初始的主要總體設計參數*3.2飛機的主要總體設計參數飛機運動方程分析重力推力阻力升力來源：IntroductiontoAeronautics:ADesignPerspective*3.2飛機的主要總體設計參數飛機的主要總體設計參數設計起飛重量W0(kg)動力裝置海平面靜推力T(kg)機翼面積S(m2)組合參數推重比T/W0翼載荷W0/S(kg/m2)*3.2飛機的主要總體設計參數符號與單位說明參數《飛機總體設計》AircraftDesign:AConceptualApproach(mks)重量m(kg)W(