磁悬浮车辆直线牵引电机江冀海课件.ppt

磁悬浮车辆直线牵引电机主讲：江冀海电话具有以下一些优点：(1）采用直线电机驱动的传动装置，不需要任何转换装置而直接产生推力，可以省去中间转换机构。(2）直线电机运行时，它的零部件和传动装置不像旋转电机那样会受到离心力的作用，因而直线速度可以不受限制。(3）运动可以无机械接触，使传动零部件无磨损，从而大大减少了机械损耗。6.1直线电机牵引概述6.1.1直线电机牵引优缺点具有以下一些优点：(4）直线电机是靠电磁推力驱动装置运行的，故整个装置或系统的噪声很小或无噪声，运行环境好。(5）直线电机结构简单，且初级铁心在嵌线后可以用环氧树脂等密封成整体，可以在一些特殊场合中应用，例如可在潮湿甚至水中使用，亦可在几千度的高温下或零下几百度的低温下使用。(6）直线电机散热效果较好，可以直接暴露在空气中，具有很大的散热面，不需要附加冷去装置。6.1直线电机牵引概述6.1.1直线电机牵引优缺点直线电机也存在一些不足之处，主要表现在以下两个方面：(1)与同容量旋转电机相比，直线电机的效率和功率因素要低，尤其在低速时比较明显。其原因主要是由两个方面引起的：一是直线电机的初次级气隙一般比旋转电机的气隙大；二是由于直线电机初级铁心两端开断，产生了所谓的边端效应，从而引起波形畸变等问题。但从整体看，由于可省去中间传动装置，系统的效率有时还是比采用旋转电机的高。6.1直线电机牵引概述6.1.1直线电机牵引优缺点直线电机也存在一些不足之处，主要表现在以下两个方面：(2)直线电机特别是直线感应电动机的起动推力受电源电压的影响较大，故需采取有关措施保证电源的稳定或改变电机的有关特性来减少或消除这种影响。6.1直线电机牵引概述6.1.1直线电机牵引优缺点（1）直线牵引电机基本结构直线电机可以认为是将一台旋转电机沿径向剖开，然后将电机的圆周展成直线，由定子演变而来的一侧称为初级，由转子演变而来的一侧称为初级。6.1直线电机牵引概述6.1.2直线牵引电机基本结构与工作原理（1）直线牵引电机基本结构常导中低速磁浮列车牵引电机采用单边、短定子直线感应电机。直线感应电机的初级安装在车上，直线感应电机的次级感应板为铝板或其他导电材料及结构形式，铺设在F形钢轨上。6.1直线电机牵引概述6.1.2直线牵引电机基本结构与工作原理（2）直线牵引电机工作原理当一次侧的三相（或多相）绕组通入对称三相正弦交流电时，在一次侧和二次侧之间产生气隙磁场，沿直线平移，称为行波磁场。行波磁场切割二次侧导条，将在导条中产生感应电动势和感应电流，所有导条的电流和行波磁场相互作用，产生电磁力。如果一次侧固定，则二次侧在这个电磁力的作用下顺着行波磁场的移动方向作直线运动。6.1直线电机牵引概述6.1.2直线牵引电机基本结构与工作原理