T_CSTM 00207-2020 无损检测 空心车轴超声检测方法.docx

ICS77.040.20H26

CSTM

团体标准

T/CSTM00207-2020

无损检测空心车轴超声检测方法

Non-destructivetesting--Ultrasonictestingmethodforhollowaxle

2020-09-25发布2020-12-25实施

中关村材料试验技术联盟发布

I

T/CSTM00207-2020

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4方法概要 2

5安全要求 3

6人员要求 3

7检测设备 3

8检测过程 4

59检测结果评价

5

10检测记录与报告 6

附录A(资料性附录)车辆空心车轴超声检测对比试样轴及参数(以CRH1A/B/E型动轴为例) 7

附录B(资料性附录)日常性能校验标准(以CRH1A/B/E型动轴为例) 8

附录C(资料性附录)本标准起草单位和主要起草人 9

Ⅱ

T/CSTM00207-2020

前言

本部分参照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

请注意本标准的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本标准由中国材料与试验团体标准委员会无损检测技术及设备领域委员会(CSTM/FC94)提出。

本标准由中国材料与试验团体标准委员会无损检测技术及设备领域委员会(CSTM/FC94)归口。

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T/CSTM00207-2020

无损检测空心车轴超声检测方法

1范围

本标准规定了轨道交通空心车轴超声自动检测方式。

本标准适用于轨道交通空心车轴在运用阶段的超声检测，新造空心车轴超声检测可参照此标准。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T9445《无损检测人员资格鉴定与认证》

GB/T12604.1《无损检测术语超声检测》

GB/T27664.1《无损检测超声检测设备的性能与检验第1部分：仪器》

GB/T27664.2《无损检测超声检测设备的性能与检验第2部分：探头》

JB/T10061《A型脉冲反射式超声波探伤仪通用技术条件》

JB/T10062《超声检测用探头性能测试方法》

3术语和定义

GB/T12604.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

检测螺距FeedingStep

车轴超声波检测时探头在螺旋检测过程中同一角度相邻两次检测轨迹之间的轴向距离。

3.2

检测系统信噪比SignaltoNoiseRatio(SNR)ofDetectionSystem

基准缺陷超声信号幅度与超声波检测设备显示的最大背景噪声幅度之比。

3.3

对比试样轴(实物试块)ReferenceAxle

带有多个已知人工缺陷，与被检测空心车轴外形相同、材质及声学特性相近，用于校验检测设备灵敏度和验证检测区域系统可靠性的测试用空心车轴。

3.4

基准缺陷ReferenceDefect

用于缺陷检测灵敏度的校准与评估，具有已知形状、尺寸和位置的人工缺陷。

3.5

PCG补偿PositionCorrectionGainCompensation

对位于空心车轴不同直径处的相同深度当量缺陷进行的增益补偿，使其达到相同幅度。

3.6

疲劳缺陷FatigueDefect

由于交变载荷引起工件部件或材料内部产生的裂纹。

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2

3.7

材质缺陷MaterialDefect

金属材料在冶炼和浇注的过程中产生的冶炼缺陷，如偏析、非金属夹杂、气孔、缩孔和裂纹等。

4方法概要

4.1检测原理

空心车轴检测采用超声反射技术。检测时，以车轴轴孔内表面为耦合面，超声波探头以轴向坐标和周向坐标正负方向组合的方式对整根车轴进行检测。根据需要检测缺陷的取向和类型，以螺旋前进的检测方式，采用纵波双晶聚焦探头或直探头检测内部缺陷；采用轴向横波斜探头检测横向表面缺陷；采用周向横波斜探头检测纵向表面缺陷。

超声波探头以相同的检测螺距、相同的时间间隔发射和接收超声波，超声波控制单元对接收到的信号进行处理并成像，如图1所示。

超声波

超声波控制单元

前进方向

探头

检测向后检