城市地理学城市化.pptxVIP

城市化第一节城市化定义第二节城市化的动力机制第三节城市化类型和测度第四节城市化的近域推进第五节城市化的历史进程

第一节城市化定义

城市化的涵义与标志涵义城市化是乡村人口转变为城镇人口的过程；城市化是农业向非农业转变的过程；城市化是地域景观发生转变的过程；城市化是城市文化意识向农村地区扩散的过程；

01城市人口规模扩大，城市人口比重增加；02城市数目增加；03城市的综合经济实力加强；04城市的功能增加；05城市体系趋于完善；标志

关于城市化的起源问题；关于城市化过程与状态问题；关于城市化内、外问题；关于城市化的争议

第二节城市化的动力机制城市化兴起和成长的一般前提经济增长与城市化城乡人口迁移与城市化

12第一前提：农业人口的剩余第二前提：农产品的剩余城市化兴起和成长的一般前提工业化与城市化工业化与城市化相关关系检验（图1、图2、图3）经济增长与城市化第二节城市化的动力机制

城市化的预备期城市化的快速发展期城市化发展一般规律——拉平的“S”型曲线城市化的发展期城市化成熟期

世界各国城市人口比重与人均国民生产总值的关系

图1、发展中国家工业化与城市化的相关关系图

PARTONE图2、中国工业化与城市化相关关系分析

图3、甘肃省工业化、城市化、非农化相关关系图

制造业革命：大机器生产代替手工劳动，表现为工厂的扩大与工业部门的分化，进而改变了劳动地域分工格局和城市的经济性状。传统农业社会分工：广域农业、林业、牧业地域分工。工业社会：生产地、消费地、原料地、燃料地之间的分工。工业革命

交通运输革命：运输动力和运输工具的变革，强化了空间通达度，缩短了空间经济距离，克服空间磨擦的能力提高。空间距离衰减规律

单位土地产出和收益增加；而单位土地面积上所需求的劳动力减少。使第一前提和第二前提更加充分。农业革命：优良品种的培育和农业投入（农药、化肥、播种技术、收获技术、灌溉技术、加工技术等）的增加。

（3）人口和工业生产要素向城市集中工业化确立了比较利益的概念。（区位、产业、生产模式——专业化与社会化生产与“小而全、大而全”生产）工业化确立了聚集经济的概念工业化确立了规模经济的概念SB规模—效益倒“U”型相关关系

第一层次：流通部门1第二层次：综合服务部门2第三产业第三层次：科教文卫部门3第四层次：公务部门42、第三产业与城市化

三、城乡人口迁移与城市化

1、推拉因模式农村推力城市拉力农村资源减少收入和生活水平较高农业生产成本增加就业机会剩余劳动力增加，就业机会减少服务水平生活贫困，收入增长缓慢受教育机会社会保障缺乏社会保障制度

PARTTWO一、城市化的类型二、城市化水平测度

城市化的类型向心型城市化和离心型城市化外延型城市化与飞地型城市化景观型城市化与职能型城市化积极型城市化与消极型城市化自上而下型城市化与自下而上型城市化第三节城市化类型和测度

二、城市化水平测度1、单一指标法人口指标（城镇人口、市镇人口、大城市人口、非农业人口）D=地区城镇人口/地区总人口D=地区非农业人口/地区总人口①人口数据的获得受统计口径一统计范围的影响②现实城镇人口与统计人口存在着较大差别③只测度了人口向城市集中的数量，不能反映其它性质④它只是一个静态的刻划量⑤只能反映城市化发展的相对水平，不能反映总体规模人口数据容易获得；有一定的可比性2、复合指标法

第四节城市化的近域推进01内部市区的城市化外围市区的城市化郊区城市化02

第四节城市化的近域推进内部市区的城市化以向心型城市化为主内部市区：城市商业服务业集中，交通线路汇集，位置大体适中的城市中心区，即建成区。特征：高密度高密度发展的优点：节省用地，缩短上班距离，节约能源，防止城市蔓延，保护自然环境。高密度发展的不足：拥挤（？），社会病态（？）

二、外围市区的城市化外围市区：内部市区外缘，与郊区接壤的环状地带，即城乡结合部。城市化特征：内部市区城市设施和职能部门外移1、对外交通与城市化城市的对外交通是城市向外伸出的触手，交通干线延伸的方向是城市地域拓展的主要方向。城市的对外交通干线与城市内部的交通线在具体的功能上有所区别：①组织交通