kW级直驱惯性波能装置能量转换特性研究.pdf

kW级直驱惯性波能装置能量转换特性研究

摘要

为了在未来海上局势取得主动与先机，发展海上作战能力正在被各国重视。

作为世界上海岸线最长的国家之一，海上防线更是我国军事布控的重要关注点。

我国海域辽阔，为应对瞬息万变的海上局势，发展海上无人观测技术成为提升我

国海上作战能力、巩固海上防线的必要措施。海洋观测浮标是一种常见的海上无

人监测平台，肩负着环境监测、实时侦察等任务，在提高海上侦察能力、加快备

战速度、维护国家权益中发挥重要作用。然而目前服役的大多数浮标主要采用蓄

电池或化石能源进行供能，这些供电方式极大的影响了海上浮标的续航能力以及

持续作战能力。FZF3-1型浮标作为目前国内在役的最新的大型浮标，构成了我

国海洋立体检测网。该浮标主要依托锂电池进行供电，续航能力以及换电难度都

很大程度上影响了该浮标的工作能力。

为解决该浮标供电困难的问题，本文以惯性波能装置为基础，融合直线发电

机技术，提出了一种kW级直驱惯性波能发电装置。聚焦传统惯性波能装置启动

困难、能量转换效率低等问题，通过理论、仿真与实验结合的方法开展了直线发

电机拓扑优化、惯性波能装置波频适应能力等方面的技术攻关。提出了直线发电

机-惯性波能装置一体化设计方案；构建了波能装置-浮标耦合系统一体化仿真模

型，探究了浮标水动力特性以及耦合系统运动机制，并预测了实际海况下惯性波

能装置发电能力，验证了其为FZF3-1型浮标供电的可能性。

首先对浮标进行简化建模，分别基于势流理论和粘流理论对简化后的浮标进

行水动力参数计算以及运动响应分析。利用势流理论软件AQWA对浮标模型进

行水动力参数的计算，并通过频域转时域完成规则波下的浮标运动响应分析。利

用粘流理论软件Star-CCM+完成浮标的运动响应分析。结果显示，势流理论计算

结果相较于粘性流理论计算结果存在较大偏差，最高可达5.8%，不可忽视。

直驱惯性波能装置的设计包括直线发电机的设计及惯性波能装置的参数设

定。分别利用等效电流密度法和等效磁矢势法构建直线发电机磁场分布理论模型，

通过理论、仿真以及实验对比的方法完成直线发电机材料参数的测定。利用商用

电磁仿真软件ANSYSElectronicsDesktop完成直线发电机的主要参数选定以及

性能分析计算。得出了该直线发电机最大能量转换效率可达71.29%。该部分研

究指导了惯性波能装置的参数设定以及对浮标-波能装置耦合系统的动力学机制

的探究。

利用多模块仿真软件AMEsim以及粘流理论软件Star-CCM+构建直驱惯性

哈尔滨工程大学专业学位硕士学位论文

波能装置—浮标耦合系统一体化仿真。分别采用串行、并行计算方法，探究耦合

作用下浮标和惯性波能装置的运动特性并完成了不同海况下直驱惯性波能装置

的性能预测。发现两种计算方法所得结果最大可相差9%，为保证计算结果准确

性，建议采用并行计算方法。结果显示在（3.5s0.7m）海况下，波能装置有效输

出功率最大可达1.451kW，波电转换效率最高可达8.96%。可以推断该直驱惯性

波能装置可满足FZF3-1型浮标的用电需求。

关键词：波浪能；直线发电机；直驱惯性波能装置；水动力计算

kW级直驱惯性波能装置能量转换特性研究

Abstract

Inordertotaketheinitiativeandseizeopportunitiesinthefuturemaritimesituation,

thedevelopmentofmaritimecombatcapabilitiesisbeingvaluedbyvariouscountries.

Asoneofthecountrieswiththelongestcoastlineintheworld,maritimedefenselines

areanimportantfocusofChinasmilitarydeployment.Ourcountryhasvastseaareas,

andinresponsetotherapi