波音737飞机关于FMCS性能因子参数检查的技术问题说明.pdf

HNAT737技术问题说明

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提示单编号撰写校对批准日期

/2021.05.28

TIP737-2021-34-008吴坤恒余泳兵曾晶

标题关于FMCS性能因子参数检查的技术问题说明

一、适用性

737

二、背景描述

近期一架B737NG飞机被错误地修改FMCS性能因子参数导致机组无法按预期完成飞行计划

输入，将性能因子参数修改为手册默认值后恢复正常。本文对此异常现象进行解释说明。

三、解释说明

性能因子页面允许显示或输入性能因子参数，以优化飞机特性或飞机性能。FMCS性能因子

1PERFFACTORFMC

页面如图所示。可以使用行选键访问性能因子页面，当上电期间两部存在性

能因子参数不匹配时此页面也会自动显示。

图1.FMCS性能因子页面

性能数据库中的气动模型和发动机模型来源于飞机设计和飞行试验数据，每架飞机可能是不

FMCSARM6R

同的。进入性能因子页面后，便签行输入“”，选择行选键允许对其中的性能因子

参数进行调整。

DRAGFACTOR-9.9+9.9

（阻力因子）：以百分比为单位，用于阻力修正计算，输入范围到，默

0.0

认值是。

F-FFACTOR-9.9+9.9

（燃油流量因子）：以百分比为单位，用于燃油流量计算，输入范围到，

0.0

默认值是。

MNVRMARGINg

（机动裕度）：以重力加速度为单位，用于飞行包络和倾斜角计算，输入范

1.201.601.301.601.30

围到或到（飞机构型差异），默认值是。

MINCRZTIME（最小巡航时间）：以分钟为单位，性能数据库中用于飞行高度计算的最小巡

1.020.01.0

航时间下限，输入范围到，默认值是。

MINR/CCLB-/

（最小爬升速率爬升裕度）：以英尺分钟为单位，这是在爬升速度和最大爬升

0.0999300

推力下计算飞行包络的裕度，输入范围到，默认值是。

1/2

MINR/CCRZ-/

（最小爬升速率巡航裕度）：以英尺分钟为单位，这是在巡航速度和最大巡航