基于LDMI-SD模型的建筑业碳排放研究.pdf

哈尔滨工业大学工学硕士学位论文

摘要

全球温室效应日益加剧，节能减排成为各国最为关注的议题之一。据国

际能源署的估计，建筑业的碳排放占全球碳排放总量的30%左右，而我国建

筑业碳排放的占比更高，另一方面也说明建筑业减排潜力巨大。目前建筑业碳

排放的影响因素和碳排放总量的研究，大多集中于单体建筑或者部分施工环节，

缺乏从行业规模化发展的角度分析问题。

基于以上的背景和问题，本文结合对数平均迪氏指数分解法（LDMI分解

法）和系统动力学理论，探讨建筑业规模化发展下的碳排放因素作用机制，模

拟2005-2019年江苏省建筑业碳排放量，并预测2020-2035年的碳排放取趋势。

第2章通过变形Kaya恒等式，推导出适用于建筑业碳排放测算的LDMI分解

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公式，并结合其他学者文献，总结出个建筑业碳排放影响因素，将其划分

为五大子系统：社会经济、建筑业规模、技术、能源以及政府政策。第3章建

立了适用于建筑业的系统动力学模型，基于建模原则，设定本文的测算边界以

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及模型假设，绘制因果回路图和存量流量图。第章依据江苏省建筑业相关数

据，运用第2章的方法计算出2005-2019年碳排放数据，接着利用Vensim软

件，模拟出2005-2019年江苏省建筑业碳排放量，同时将模型结果与计算结果

进行对比，验证模型的合理性。模型较好地通过了稳定性检验、心智模型以及

有效性检验，说明本文建立的系统动力学模型拟合度较高。然后基于敏感性分

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析的结果，第章进行了不同发展情景下的年的碳减排预测分析。

本文得到的结论主要有以下三点：（1）结合LDMI法和文献检索，确定了影

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响建筑业碳排放的个因素；（）建立了适用于建筑业碳排放计算的系统动

力学模型，并以江苏省为例，证明了模型的可靠性，结果表明江苏省建筑业间

接碳排放比例达到80%；（3）基于情景分析结果得出，江苏省建筑业减排的

最佳方案是确保建筑业总产值增速较快的前提下，不断加大科技投入。

本文确定了影响建筑业碳排放的18个宏观因素，并将系统动力学引入建

筑业碳排放研究中，模拟预测未来15年的江苏省建筑业碳排放，以行业发展

视角，从产业结构和经济发展层面，提出了适合江苏省建筑业低碳发展的建议，

为建筑业碳排放研究提供了新的思路，对建筑业碳排放研究有着重要意义。

关键词：系统动力学；建筑业碳排放；LDMI-SD模型

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哈尔滨工业大学工学硕士学位论文

Abstract

Withtheincreasingglobalgreenhouseeffect,energyconservationand

emissionreductionhavebecomeoneofthemostconcernedissues.According

totheestimatesoftheInternationalEnergyAgency,thecarbonemissionsofthe

constructionindustryaccountedforabout30%oftheglobaltotalcarbon

emissions,whiletheChineseconstructionindustryaccountedforahigher

proportionofcarbonemissions,ontheotherhandalsoshowsthatthe

constructionindustryemissionreductionpotentialishuge.Atpresent,most

studieso