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任务1加工液压缸体
任务2加工轴套
任务3加工气缸筒
任务4加工传动筒
;任务1加工液压缸体;液压缸体的加工属于带有平面的深孔加工,深孔是较难加工的孔类工件。在加工时需要一些较特殊的刀具才能完成工作。液压缸体中内孔φ24mm,深度较长,为267mm,要对内孔的圆柱度误差进行控制,外圆φ40mm的长度为275mm,要对外圆的圆柱度误差进行控制,而且还要保证内、外圆的同轴度。;二、图样考核点;一、深孔加工必须解决的问题
一般孔深与孔径之比大于5的孔就可以称为深孔。深孔加工必须解决排屑、冷却与润滑三大问题:
(1)钻削深孔时,排屑困难,若不及时将切屑排出,切屑将阻塞在钻头的排屑槽里。这不仅会影响加工精度,而且可能扭断钻头。
(2)由于刀具细长,其强度、刚度均较低,加工中容易产生振动和偏移,影响被加工孔的直线度和表面粗糙度。
(3)钻头在半封闭条件下工作,切削液难以注入到切削区,切屑、刀具与工件之间产生的摩擦较大,将产生较高的切削温度。;二、深孔加工用的刀具
由于深孔的加工特
点,普通麻花钻已不
能很好地适应其要
求,因而产生了专门
的深孔钻头。目前常
用的深孔钻有枪钻、
扁钻、扩孔钻和DF
内排屑深孔钻。
枪钻及其排屑情况
如图1-42所示。;2.如图1-43所示为硬质合金扁钻,有轴向通孔供导入切削液用。;
3.如图1-44所示为硬质合金扩孔钻,可提高深孔的精度并降低表面粗糙度值。;4.DF系统深孔钻亦称单管喷吸钻,其外形如图1—45所示。它的特点是有一个特殊的钻杆,钻杆由切削液支托,振动较少,排屑空间较大,加工效率高,精度高,可用于高精度的深的孔加工,其效率比枪钻高3~6倍,比BTA内排屑深孔钻高3倍。;在加工深孔中,要合理的运用深孔加工钻头,如细长小孔可采用枪钻、一般细长孔可采用扁钻、批量生产可采用高效的DF系统深孔钻等、还可采取接杆钻(含自制接杆钻)等。
油缸体主要加工精度要求:
在装夹过程中内外圆对内孔的同轴度值。;二、工艺准备;三、操作步骤;三、操作步骤;三、操作步骤;三、操作步骤;?操作注意事项:
该工件的内孔在加工中容易出现内锥孔,即外大内小。因此,要求粗车内孔时应分两次走刀完成,最终保证内孔达到尺寸和几何形状精度要求。
;任务2加工轴套;轴套内孔直径Φ14mm与长度260mm之比已大于1:5,属于细长孔加工,在加工这样的深孔且尺寸精度与几何精度又较高时,必然遇到深孔精加工刀具的问题,用普通的内孔刀很难保证内孔的圆柱度。
轴套外圆表面有镀铬层,Fe/Ep·Cr?(30~50)b的含义为钢材,表面电镀铬,厚度30~50μm。;二、图样考核点;一、自制深孔钻头
采取深孔加工刀具可以解决深孔加工问题。在深孔加工中,除标准的深孔钻头外,也可自制深孔接杆钻头,如图1-47所示。车削一长尾杆,与钻头刃部对接,保证同轴度即可。;二、可调节刀杆和刀夹
如图1-48所示为可调节刀杆和刀夹。松开紧固螺钉时,可随时调整刀柄的长度,可在刀柄的中心钻孔,作为切削液的通道。;1.整体式浮动镗刀块
整体式浮动镗刀块如图1-49所示,这种刀块在两头开刃,两刀尖形成直径尺寸,可用千分尺测量两刀尖处的直径尺寸。整体式浮动镗刀块可在镗刀杆的矩形槽中滑动,镗削时可借作用在对称切削刃上的切削力来自动平衡其切削位置,这种刀块能在预留孔内浮动车削,只要预留孔直线度精度较好,所留余量适当,它能将安装误差和镗刀杆全跳动引起的误差减小到较低程度,从而获得较高的直线度、圆柱度及较小的表面粗糙度值。;2.浮动镗刀块的装夹方式如图1-50所示,只需将刀具轻轻塞进孔内边缘开始车削即可,一般精车余量为0.1~0.2mm。;制作深孔接杆钻头时,应保证它们的孔、轴配合必须很紧,保持较好的同轴度,否则钻头易产生歪斜。;1.后镀铬保证尺寸精度计算
工件外径尺寸Φ30mm是镀铬以后才达到的尺寸,因此,在车削时应考虑将工件的外径车小一些,镀铬后才能保证工件尺寸公差。根据图样要求,直径方向镀层厚度为0.10mm,画出工艺尺寸链,如图1-51所示。
A0=30mm是镀后间接保证的尺寸,故为封闭环。
A1是镀前车削尺寸,A2是镀铬厚度,均为增环。;解:(1);一、工艺分析;二、工艺准备;三、操作步骤;三、操作步骤;三、操作步骤;三、操作步骤;?操作注意事项:
(1)工件的内、外径最好一次加工完并进行切断,
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