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老年人对自动驾驶汽车接受度影响因素分析

周水水宋正沄杨柳

摘要：为了改善老年人出行，针对中国老年人出行机动性差和可达性低的问题，提出用自动驾驶汽车技术解决，研究了老年人群体对自动驾驶汽车接受度的潜变量因素。采用结构方程模型，对全国的734份有效问卷调查样本分析，构建了三个模型进行了分析和对比。本文揭示了构建的模型的优劣，并分析了影响老年人对自动驾驶汽车接受度的心理潜变量因素，找出了其中的关键影响因素，为自动驾驶汽车在老年人中的普及提供了建议。

关键词：交通工程接受度影响因素结构方程模型老年人自动驾驶汽车

Analysisoffactorsinfluencedtheelderlytoacceptanceautonomousvehicles

ZhouShuishuiSongZhengyunYangLiu

Abstract：Inordertoimprovethemobilityoftheelderly，aimingatthepoormobilityandlowaccessibilityoftheelderlyinChina，autonomousvehicletechnologyisproposedtosolvetheproblem，andthelatentvariablefactorsoftheelderlysacceptanceofautonomousvehiclesarestudied.Usingstructuralequationmodel，734validquestionnairesinChinawereanalyzed，andthreemodelswereconstructedforanalysisandcomparison.Thispaperrevealstheadvantagesanddisadvantagesoftheconstructedmodel，analyzesthepsychologicallatentvariablefactorsthataffecttheelderlysacceptanceofself-drivingcars.Thekeyinfluencingfactorsarefindsout，accordingtowhichsuggestionsforthepopularityofself-drivingcarsamongtheelderlyareputforward.

Keywords：trafficengineering;acceptance;influencingfactor;SEM;elderly;autonomousvehicles

人口老龄化给交通出行带来了巨大挑战。老年人日常活动的出行行为，包括休闲、购物、去医院和接送小孩上學[1]。在交通方式选择上，主要包括步行、公共交通、自行车和小汽车。由于公共汽车服务水平较低、秩序混乱、适老化改造程度不足以及不能及时提供出行信息等问题，不利于老年人的日常出行活动。而且由于身体机能逐渐下降，反应逐渐迟钝、导致他们不能有效利用私家车。可见，老年人的出行需求和出行障碍的矛盾，影响了老年人的出行需求和出行方式选择。自动驾驶汽车（autonomousvehicles，AV）具有效率高、机动性强、经济环保、安全性高、可缓解交通拥堵等优点，可以很好的解决老年人在出行中遇到的困难。但由于自动驾驶汽车并未普及，老年人对自动驾驶汽车的态度未可知。因此，本文考虑模型的潜变量因素，建立三个结构模型，以路径系数和解释行为方差为标准，对比各个模型的解释力的优劣，分析影响老年人对自动驾驶汽车接受度的因素。

2理论基础及模型建立

2.1结构方程模型

SEM是一种多元数据统计方法，将两个或多个模型联合起来，以变量的协方差矩阵为基础，实现对变量之间关系的分析，包括因果关系、区别直接和间接作用。它一般用３个基本的方程式如下：

式中：η为内生潜变量；ξ为外生潜变量；Λx表示Ｘ与ξ之间的关系，是外生观测变量在外生潜变量上的因子载荷矩阵；Λy表示Ｙ与η之间的关系，是内生观测变量在内生潜变量上的因子载荷矩阵；Ｘ、Ｙ为测量变量；ε为Ｙ的测量误差；δ为Ｘ的测量误差；Γ和β均为路径系数，分别表示外生潜变量对内生潜变量的影响和内生潜变量之间的关系；ζ为残差项，反馈方程中没有解释的部分。其中，第１个方程是结构模型的表达式，第２，3个方程是测量模型的表达式。在结构方程模型中，比较有代表性的是TAM和TPB模型。

2.2