《工程材料与成形技术基础》课件——第6章 固态金属塑性成形.pptVIP

弯曲时应尽可能使弯曲线与板料纤维垂直，若弯曲线与纤维方向一致，则容易产生破裂。弯曲时的纤维方向在弯曲结束后，由于弹性变形的恢复，使被弯曲的角度增大，称为弯曲回弹现象。因此，在设计弯曲模时，必须使模具的角度比成品件角度小一个回弹角，以便在弯曲后保证成品件的弯曲角度准确。（3）胀形（bulging）胀形与其它冲压成形工序的主要不同之处是，胀形时变形区在板面方向呈双向拉应力状态，厚度减薄表面积增加。胀形主要用于加强筋、花纹图案、标记等平板毛坯的局部成形；波纹管、高压气瓶、球形容器等空心毛坯的胀形；管接头的管材胀形；飞机和汽车蒙皮等薄板的拉张成形。常用的胀形方法有钢模胀形和以液体、气体、橡胶等作为施力介质的软模胀形。另外高速、高能特种成形的应用也越来越受到人们的重视，爆炸胀形、电磁胀形等。橡胶凸模胀形胀形成品零件表面光滑，质量好，当胀形力卸除后回弹小，工件几何形状容易固定，尺寸精度容易保证。（4）翻边（flanging）翻边是将毛坯或半成品的外边缘或孔边缘沿一定的曲率翻成竖立的边缘的冲压方法。用翻边方法可以加工形状较为复杂且有良好刚度的立体零件，能在冲压件上制取与其它零件装配的部位。翻边翻边可以代替某些复杂零件的拉深工序，改善材料的塑性流动以免破裂或起皱。比如用翻边代替先拉后切的方法制取无底零件，可减少加工次数，节省材料。按翻边的毛坯及工件边缘的形状，可分为内孔翻边和外缘翻边等。（5）缩口缩口是将管坯或预先拉深好的圆筒形件通过缩口模将其口部直径缩小的一种成形方法。缩口工艺在国防工业和民用工业中有广泛应用，如枪炮的弹壳、钢气瓶等。缩口成形6.3锻压成形工艺设计6.3.1模锻件结构工艺性6.3.2锻压工艺方案6.3锻压成形工艺设计6.3.1模锻件结构工艺性设计模锻零件时，应根据模锻特点和工艺要求，使模锻件结构符合下列原则，以便于模锻制造并降低成本。（1）模锻件必须具有一个合理的分模面，以保证金属易于充满模膛，模锻件易于从锻模中取出，敷料消耗最少，锻模容易制造等原则。（2）模锻件上与锤击方向平行的非加工表面应设计出模锻斜度。非加工表面所形成的角都应按模锻圆角设计。6.3锻压成形工艺设计（3）零件外形力求简单、平直和对称，尽量避免零件截面间差别过大或具有薄壁、高肋、凸起等结构。一般说来，零件的最小截面与最大截面之比应大于0.5。模锻件结构形状图3-36（a）所示零件凸缘太薄、太高，中间下凹太深，金属不易充型。图3-36（b）所示零件过于扁薄，不易锻出，对保护设备和锻模也不利。图3-36（c）所示零件有一个高而薄的凸缘，使锻模的制造和锻件的取出都很困难，若改成如图3-36（d）所示形状则较易锻造成形。（4）在零件结构允许的条件下，设计时应尽量避免深孔或多孔结构。孔径小于30mm或孔深大于直径两倍时，锻造困难，只能采用机加工成形。（5）形状复杂、不便模锻的锻件应采用锻—焊组合工艺，以减少敷料，简化模锻。*第6章固态金属的塑性成形（金属零件）----（属性要求）----（采用加工方法）结构件----形状复杂，力学性能不高----铸造方法成形传动件----强度、韧性等力学性能要求很高----塑性成形方法汽车控制臂曲轴火车内燃机用连杆锻件金属塑性成形工艺

FundamentalofMetalPlasticFormingTechnology塑性成形，又叫压力加工，一般指借助外力的作用，使金属坯料产生塑性变形，从而获得具有一定形状、尺寸和力学性能的零件的成形方法。塑性成形过程的核心就是金属材料的塑性变形。塑性成形是材料成形的主要组成部分，在国民经济的加工工业中占有重要的地位，是现代制造业的基础和发展方向。塑性成形件塑性变形金属坯料第6章固态金属塑性成形6.1固态金属塑性成形的基本原理6.2金属塑性成形的方法6.3锻压成形工艺设计6.1固态金属塑性成形的基本原理6.1.1塑性成形概述6.1.2金属塑性变形6.1.3塑性成形基本规律6.1.4塑性变形影响因素6.1固态金属塑性成形的基本原理6.1.1塑性成形概述常用的固态金属塑性成形方法