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(新)汽车维修工高级模拟考试题库含答案

一、选择题

1.汽车发动机的配气机构中，凸轮轴的传动方式不包括以下哪种？（）

A.齿轮传动

B.链条传动

C.皮带传动

D.液压传动

答案：D

解析：汽车发动机配气机构中，凸轮轴常见的传动方式有齿轮传动、链条传动和皮带传动。液压传动主要用于汽车的制动系统、转向助力系统等，而非凸轮轴的传动，所以选D。

2.下列哪种工具用于拆卸轮胎螺母？（）

A.活动扳手

B.套筒扳手

C.梅花扳手

D.扭力扳手

答案：B

解析：套筒扳手是专门用于拆卸和安装轮胎螺母的工具，它能更好地适配螺母的尺寸和形状，便于操作。活动扳手通用性强但不太适合轮胎螺母这种较大且需要较大扭矩的拆卸；梅花扳手一般用于较小的螺母；扭力扳手主要用于精确控制拧紧力矩，而不是专门的拆卸工具，所以选B。

3.汽车空调系统中，制冷剂在（）中由气态变为液态。

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.膨胀阀

答案：B

解析：在汽车空调系统中，压缩机将制冷剂压缩成高温高压的气态；冷凝器的作用是将高温高压的气态制冷剂冷却，使其变为液态；蒸发器中制冷剂由液态变为气态吸收热量；膨胀阀是使制冷剂节流降压。所以选B。

4.自动变速器中，行星齿轮机构的作用是（）。

A.改变传动比

B.传递动力

C.实现换挡

D.以上都是

答案：D

解析：行星齿轮机构是自动变速器的核心部件，它可以通过不同的组合方式改变传动比，将发动机的动力传递到车轮，并且通过控制行星齿轮机构中各元件的运动来实现换挡操作，所以选D。

5.汽车制动系统中，制动液的主要作用是（）。

A.传递压力

B.润滑

C.冷却

D.清洁

答案：A

解析：制动液在汽车制动系统中起到传递压力的作用，当驾驶员踩下制动踏板时，制动液将压力传递到各个制动分泵，使制动片与制动盘或制动鼓产生摩擦，从而实现制动。制动液没有润滑、冷却和清洁的主要功能，所以选A。

二、填空题

1.汽车发动机的两大机构是（曲柄连杆机构）和（配气机构）。

答案：曲柄连杆机构；配气机构

解析：曲柄连杆机构是发动机实现能量转换的主要机构，它将活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动；配气机构则是按照发动机的工作循环和发火顺序，定时开启和关闭进、排气门，使可燃混合气或新鲜空气进入气缸，并将燃烧后的废气排出气缸。

2.汽车传动系统的组成部件包括离合器、（变速器）、万向传动装置、（驱动桥）等。

答案：变速器；驱动桥

解析：离合器用于切断和传递发动机与变速器之间的动力；变速器可以改变传动比，满足汽车不同行驶工况的需求；万向传动装置能在汽车行驶过程中适应不同的角度变化，保证动力的正常传递；驱动桥则是将万向传动装置传来的动力分配给左右车轮，并实现降速增扭。

3.汽车轮胎的规格标记“205/55R16”中，“205”表示（轮胎宽度为205毫米），“55”表示（轮胎扁平比为55%）。

答案：轮胎宽度为205毫米；轮胎扁平比为55%

解析：在轮胎规格标记中，数字部分的含义是固定的。“205”代表轮胎的名义断面宽度，单位是毫米；“55”是轮胎的扁平比，即轮胎高度与宽度的百分比。

4.汽车电子控制系统一般由（传感器）、（控制器）和执行器三部分组成。

答案：传感器；控制器

解析：传感器用于检测汽车各种运行参数和状态信息，并将其转换为电信号传送给控制器；控制器接收传感器传来的信号，经过分析和处理后发出控制指令；执行器则根据控制器的指令执行相应的动作，实现对汽车各系统的控制。

5.汽车空调系统的制冷循环过程包括压缩、（冷凝）、节流和（蒸发）四个基本过程。

答案：冷凝；蒸发

解析：汽车空调制冷循环中，压缩机将制冷剂压缩成高温高压气态，然后进入冷凝器进行冷凝，将气态制冷剂变为液态；液态制冷剂经过膨胀阀节流降压后进入蒸发器，在蒸发器中蒸发吸收热量，实现制冷效果，所以依次是冷凝和蒸发。

三、判断题

1.汽车发动机的冷却液可以用水代替。（×）

答案：错误

解析：虽然水可以起到一定的冷却作用，但不能用普通水代替冷却液。冷却液具有防腐蚀、防沸腾、防冻等多种性能，而水在低温时会结冰膨胀，损坏发动机冷却系统，并且容易产生水垢，影响冷却效果和发动机的正常运行。

2.汽车制动片磨损到一定程度后，只需更换制动片即可，不需要检查制动盘。（×）

答案：错误

解析：当制动片磨损到一定程度时，不仅要更换制动片，还需要检查制动盘的磨损情况。因为制动片和制动盘是相互配合工作的，制动片磨损过程中会对制动盘产生磨损，如果制动盘磨损过度，可能会影响制动效果，甚至导致制动故障，所以需要同时检查。

3.汽车轮胎气压过高会导致轮胎磨损加剧。（√）

答案：正确

解析：轮胎气压过高时，轮胎与地面的接触面积减小，轮胎的中间部分承受的压力增大，会导致轮胎