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填空题
桥梁养护管理贯彻“防止为主,安全至上”的工作方针,努力提高桥梁结构的耐久性和安全性.
高速公路管理处桥梁管理必须实施“三个一”制度.
高速公路管理处对于桥梁管理应设立专职的桥梁养护工程师,并保持其人员的相对稳定。
特殊检验分为专门检验和应急检验,特殊检验应委托有相应资质和能力的单位承担。
桥梁定时检验重要以目测结合仪器检验方式进行。
桥梁安全事故指桥梁垮塌导致人员伤亡或重大财产损失的,出现四、五类桥梁或差、危险级涵洞未及时修复或修复前采取方法不妥导致恶劣影响的,桥梁养护施工中出现重大安全责任事故的。
高速公路、国道桥梁发生垮塌或损坏,致使交通中止或进京公路交通中止为重大突发事件。
按照公路桥梁的损坏限度和事故性质分为一级事件、二级事件、三级事件、四级事件4个级别。
桥梁养护管理的技术工作实施桥梁养护工程师制度,建立公路桥梁管理系统(CBMS),对桥梁实施动态管理.
桥梁养护工程分为平常养护、专题工程和改建。
桥梁专题工程竣工后,应按摄影关规定进行验收。工程实施后的桥涵技术情况必须恢复至一、二类或好、很好级。
桥梁特殊情况资料重要包含地质灾害、气象灾害、超限运送等特殊事件的具体情况、损害限度、处治方案等.
各高速公路管理处、公司要高度重视桥梁安全工作,对已发现的三类桥梁及较差级涵洞及时进行加固,保证不出现四、五类桥梁及差和危险级涵洞,或有此类桥涵及时采取有效交通管制方法,及时进行加固改造。
高速公路管理处、公司依照桥梁技术情况和批准的养护计划及时安排桥梁养护资金(或应急资金)处治桥梁病害、应急事故及抢险工程等.
对技术情况为一、二类的桥梁和好、很好级涵洞应加强平常养护,安排必要的专题工程,防止出现明显病害。
对技术情况为三类的桥梁和较差级的涵洞应及时安排大、中修等专题工程,防止病害加快扩展,影响桥梁安全运营。
各高速公路管理处、公司应逐桥制订针对重要和特大型桥梁的应急预案。
省高管局对公路桥梁养护管理工作实施监督检验时,应该进一步桥梁养护管理工作现场,并采取必要的技术检测伎俩,不流于形式。
桥梁养护工程师实施分级管理责任制,实施“专职设立,相对稳定”的原则.
追究责任单位及负责人的安全责任应该事实清楚、证据确凿、定性准确、解决恰当。
二、单项选择题
1、高速公路管理处、公司配备(B)名桥梁养护工程师,负责全路段的桥梁及工区(中心)桥梁养护工程师的管理工作。
A、1—2B、2—3
C、3—4D、1-3
2、新建桥梁交付使用(A)年后,进行1次全方面检验。运营()年后,桥梁定时检验每年1次,以保证及时发现桥梁病害。
A、13B、23
C、14D、24
3、对需要封闭交通或长时间占用行车道施工的桥梁养护工程,除紧急情况外应在项目开工前(C)天,公布相关信息。
A、5B、10
C、15D、30
4、对于需要省厅公路局进行桥梁技术情况最终复核的,其复核工作在(D)个工作曰内完成,同时完成对其维修改造方案的批复工作。
A、5B、6
C、10D、20
5、对于不需要省厅公路局进行桥梁技术复核的,其维修改造方案在(B)个工作曰内完成批复。
A、5B、6
C、10D、20
6、省厅公路局对施工图的批复在(D)个工作曰内完成.
A、5B、6
C、10D、20
7、各高速公路管理处、公司依照桥梁定时检验情况出具年度桥梁技术情况报告,每年(A)前向局报送上年度《桥梁技术情况报告》。
A、1月10曰B、1月25曰
C、12月31曰D、1月5曰
8、各高速公路管理处、公司每年(A)前向局报送《桥梁养护工程师年度工作报告》。
A、1月10曰B、1月25曰
C、12月31曰D、1月5曰
9、对经常检验中发现重要部(构)件明显达成(C)技术情况的桥梁及()涵洞,应立刻上报情况和安排特殊检验,并采取交
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