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沥青路面专项整治施工方案

一、编制依据

《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008，2019年版）

《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）

《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-2016）

《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）

本项目沥青路面整治施工图（含I型、II型、III型整治区域设计参数）

项目现场病害检测报告（含车辙深度、裂缝宽度、弯沉值检测数据）

沥青混合料配合比设计报告（SMA-13、AC-20C）

二、工程概况

项目背景：本项目为城市道路沥青路面整治工程，整治路段总长2.5km，设计为双向4车道，现状路面因长期使用出现差异化病害，需按“分类整治、精准修复”原则，针对I型（一般路段）、II型（断板地段-基层无病害）、III型（断板地段-底层软弱）三类区域实施专项整治，修复后路面需满足设计使用年限（10年），面层抗滑性能（摆值≥45BPN）、平整度（标准差≤2.5mm/100m）达标，基层顶面弯沉值≤200（0.01mm）。

病害类型与整治范围：

I型：一般路段（K0+000-K1+200，长1200m，宽16m）：路面面层存在车辙（深度5-8mm）、横向裂缝（宽度2-3mm），且面层有3次以上修补痕迹，平整度偏差6-8mm/3m，需铣刨原3cm厚沥青混凝土面层，重铺4cm厚SMA-13SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料，整治后路面标高较旧路面提高1cm。

II型：断板地段（基层无病害）（K1+200-K1+800，长600m，宽16m）：路面出现龟裂（裂缝密度≥5条/m2）、局部沉陷（深度3-5mm），经检测基层无松散、脱空，需铣刨原9cm厚沥青混凝土面层，挖除原24cm厚C30混凝土下面层，重铺24cm厚C35钢筋混凝土下面层+10cm厚沥青面层（4cmSMA-13+6cmAC-20C）。

III型：断板地段（底层软弱地段）（K1+800-K2+500，长700m，宽16m）：路面存在网裂（裂缝宽度≥5mm）、唧泥（雨后路面出现积水渗漏），底层路基软弱（弯沉值＞250（0.01mm）），需挖除原9cm沥青面层+24cmC30混凝土下面层，换填面板破碎料+15cm厚级配碎石垫层，重铺24cm厚C35钢筋混凝土下面层+10cm厚沥青面层，整治后路面标高较旧路面提高1cm。

关键技术难点：

I型路段：铣刨深度控制（3cm±2mm），避免铣刨过深损伤基层；粘层油喷洒均匀度（用量0.3-0.5L/m2），确保新旧沥青层粘结牢固。

II型路段：混凝土下面层钢筋网片安装（双层双向Φ12@150mm），保护层厚度控制（15mm±2mm）；沥青面层与混凝土层界面处理（拉毛深度≥3mm）。

III型路段：软基换填压实度（≥96%），面板破碎料粒径控制（≤30cm）；级配碎石垫层弯沉值检测（≤200（0.01mm）），确保路基承载力达标。

三、施工准备

（一）技术准备

图纸复核与现场标定：

核对施工图中各类型路段整治结构层厚度（I型4cmSMA-13，II型24cmC35混凝土+10cm沥青，III型15cm级配碎石+24cmC35混凝土+10cm沥青），结合现场病害检测报告，用全站仪放样各类型路段分界点（每50m设1个控制点），白灰标记铣刨/开挖边界，用水准仪测设原路面高程，计算各层施工标高（如I型路段铣刨后基层顶标高=原路面标高-3cm，重铺后路面标高=基层顶标高+4cm）。

配合比设计与试验段施工：

沥青混合料配合比：SMA-13采用SBS改性沥青（针入度60-80（0.1mm），软化点≥60℃），矿料级配为SMA-13型（通过率：4.75mm90%-100%，2.36mm65%-85%），最佳油石比6.0%-6.5%；AC-20C采用70#道路石油沥青（针入度60-80（0.1mm）），矿料级配为AC-20C型（通过率：19mm90%-100%，13.2mm65%-83%），最佳油石比4.0%-4.5%。

C35混凝土配合比：水泥360kg/m3（P.O42.5R），中砂680kg/m3（含泥量≤1%），碎石1120kg/m3（最大粒径≤20mm，含泥量≤2%），减水剂5.4kg/m3（减水率20%），水162kg/m3（水灰比0.45），钢筋采用HRB400EΦ12（抗拉强度≥400MPa）。

选取I