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水泥稳定碎石施工准备（原材试验与设备选择）

一、试验准备

（一）原材料要求与试验标准

水泥

品种与强度等级：采用32.5级或42.5级普通硅酸盐水泥（符合GB175-2023《通用硅酸盐水泥》），也可选用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥，严禁使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质水泥；用于高速公路、一级公路基层时，水泥强度等级宜选用42.5级，确保强度储备充足。

技术指标：凝结时间（初凝≥3h，终凝≤12h，按GB/T1346-2011测定），安定性（雷氏法测定，沸煮后增加距离≤5.0mm），抗压强度（3d≥10MPa，28d≥32.5MPa或42.5MPa，按GB/T17671-2021测定）；进场时每200t为1批（不足200t按1批计），每批抽检1组（3件）进行强度、凝结时间、安定性试验，试验报告需留存归档。

存储要求：水泥存储于钢制罐仓（带防雨、防潮设施），罐仓容量按3d最大用量的1.5倍确定，罐内设置气动破拱器（气压0.6-0.8MPa），防止水泥起拱堵塞；不同强度等级水泥分开存储，标识清晰（注明品种、等级、进场日期），存储时间超过3个月的水泥需重新检验，合格后方可使用。

集料

基本要求：集料应洁净、干燥、无风化（风化颗粒含量≤5%）、无杂质（泥块含量≤2%），颗粒级配符合《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015表3.3.2要求，按4档规格备料，具体粒径范围：

第1档：19～31.5mm（粗集料，占比25%-30%）；

第2档：9.5～19mm（中粗集料，占比25%-30%）；

第3档：4.75～9.5mm（中集料，占比20%-25%）；

第4档：0～4.75mm（细集料，占比20%-25%）；

最大粒径≤31.5mm，严禁使用超粒径集料（31.5mm以上颗粒含量≤0.5%）。

关键指标：

压碎值：≤30%（高速公路、一级公路基层≤26%，按GB/T14685-2022测定）；

洛杉矶磨耗损失：≤35%（高速公路、一级公路基层≤30%，按T0317-2021测定）；

针片状颗粒含量：≤20%（高速公路、一级公路基层≤15%，按T0311-2021测定）；

级配验证：每500t集料为1批（不足500t按1批计），每批进行颗粒级配试验（采用筛分法，按T0302-2021测定），级配曲线需落在设计级配范围内，超出时需调整各档集料掺配比例。

强度要求：水泥稳定碎石混合料抗压强度需满足设计要求，具体：

3%水泥剂量（质量比）：7d无侧限抗压强度≥2.5MPa（二级及以下公路基层）；

5%水泥剂量（质量比）：7d无侧限抗压强度≥4MPa（高速公路、一级公路基层）；

抗压强度试验按T0805-2021执行，每2000m2成型1组（6件）试块，标准养护（温度20±2℃，相对湿度≥95%）7d后检测。

水

饮用水：符合《生活饮用水卫生标准》GB5749-2022的饮用水可直接用于拌合与养生，无需检验；

非饮用水：拌合用水需进行水质检验，技术指标符合JTG/TF20-2015表3.5.2要求，重点控制：

pH值：6.0-8.0；

硫酸盐（以SO?2?计）：≤2700mg/L；

含盐量：≤5000mg/L；

有机质含量：≤3000mg/L（高锰酸钾法测定）；

养生用水可不检验不溶物含量，其他指标同拌合用水，每季度检验1次，水质变化时需重新检验。

（二）混合料组成设计

设计流程：混合料组成设计分为原材料检验、目标配合比设计、生产配合比设计、施工参数确定四阶段，各阶段需形成完整试验报告，经监理单位审批后方可实施。

原材料检验：对水泥、集料、水进行全面检验，所有指标需符合上述要求，检验报告作为配合比设计依据，不合格材料严禁使用。

目标配合比设计

级配确定：根据集料筛分结果，采用图解法或试算法确定各档集料掺配比例，使合成级配符合设计级配范围（中间值优先），并验证空隙率（3%-5%）、毛体积相对密度（≥2.50g/cm3）。

水泥剂量确定：按3%、4%、5%、6%四个剂量梯度制作试件，测定7d无侧限抗压强度，绘制强度-剂量曲线，选择满足设计强度且经济合理的剂量（如设计强度4MPa时，选择5%剂量，确保强度富余系数≥1.1）。

最佳含水率与最大干密度：采用重型击实试验（T0804-2021），按确定的水泥剂量，测试不同含水率下的干密度，绘制干密度-含水率曲线，确定最佳含水率（通常3%-5%）与最大干密度（通常2.30-2.45g/cm3）。

生产配合比设计

拌合设备调试：根据目标配合比比例，调整拌合站各料仓皮带转速，标