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2025年列车信号工(车站与区间信号)考试题库(通用版)

一、选择题

1.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）。

A.机车信号机

B.调车信号机

C.复示信号机

D.遮断信号机

答案：A

解析：信号机类型主要有色灯信号机、臂板信号机和机车信号机，调车信号机是按用途分类，复示信号机和遮断信号机也是特定用途的信号机，所以选A。

2.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地点。

A.50

B.100

C.150

D.200

答案：A

解析：根据铁路信号设计规范，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，所以选A。

3.当基本轨折断时，道岔表示（）。

A.正常

B.无表示

C.有表示但错误

D.时有时无表示

答案：B

解析：基本轨折断会破坏道岔的正常结构和电气连接，导致道岔表示失去正常的传输和显示条件，从而无表示，所以选B。

4.轨道电路的调整状态是指轨道电路在（）的状态。

A.空闲

B.被列车占用

C.故障

D.分路不良

答案：A

解析：轨道电路的调整状态就是轨道电路空闲时的正常工作状态，列车占用是分路状态，故障是异常情况，分路不良是一种特殊情况，所以选A。

5.信号电缆的芯线绝缘电阻应不小于（）MΩ·km。

A.500

B.1000

C.1500

D.2000

答案：B

解析：信号电缆芯线绝缘电阻应不小于1000MΩ·km，这是保证信号传输质量和电气安全的重要指标，所以选B。

二、判断题

1.信号设备的联锁关系一经建成，就不能再改变。（×）

解析：信号设备的联锁关系在铁路运输需求变化、线路改造、设备升级等情况下是可以进行修改和调整的，但需要严格按照相关规定和程序进行。

2.道岔转换设备的作用是转换道岔、锁闭道岔和表示道岔位置。（√）

解析：道岔转换设备的主要功能就是实现道岔的转换动作、将道岔锁闭在规定位置以及准确表示道岔当前所处的位置。

3.轨道电路分路不良时，可正常使用轨道电路的分路状态来检查列车占用情况。（×）

解析：轨道电路分路不良时，列车占用轨道时轨道电路可能不能正常分路，导致无法准确判断列车占用情况，不能正常使用分路状态检查。

4.信号机的灯光颜色只有红、黄、绿三种。（×）

解析：信号机的灯光颜色除了红、黄、绿三种基本颜色外，还有月白色、蓝色等，不同颜色有不同的含义和用途。

5.信号电缆的屏蔽层主要是为了防止外界电磁干扰。（√）

解析：信号电缆的屏蔽层能够有效阻挡外界的电磁干扰，保证电缆内信号的稳定传输，提高信号传输质量。

三、简答题

1.简述进站信号机的作用。

答：进站信号机的作用主要有以下几点：

防护车站：指示列车能否进入车站，防止列车未经许可进入车站，保障站内行车安全。

指示运行条件：通过不同的灯光显示，向列车司机传达不同的行车命令和运行条件，如停车、进站准备停车、按规定速度进站等。

与区间和站内联锁：与区间信号设备和站内联锁设备配合，确保列车在区间和站内的运行安全和有序。

2.道岔转换设备常见故障有哪些？

答：道岔转换设备常见故障包括：

机械故障：如杆件折断、销子脱落、转换卡阻等，会导致道岔不能正常转换。

电气故障：包括电机故障、表示电路故障、控制电路故障等，可能造成道岔不能启动转换或表示异常。

锁闭故障：锁闭装置不能正常锁闭或解锁道岔，影响道岔的正常使用和行车安全。

外部环境影响：如雨雪、沙尘等恶劣天气，可能导致设备生锈、卡滞，影响设备的正常运行。

3.轨道电路的工作原理是什么？

答：轨道电路的工作原理基于电磁感应。在轨道电路的发送端，电源向轨道发送一定频率和强度的电流。当轨道空闲时，电流通过轨道和受电端的设备形成回路，受电端能够检测到正常的电流和电压，轨道继电器吸起，表示轨道空闲。当列车占用轨道时，车轮将两根钢轨短接，使轨道电路的电气参数发生变化，受电端的电流和电压减小，轨道继电器落下，从而反映出轨道被列车占用的状态。

四、案例分析题

某车站在一次接车作业中，进站信号机显示正常，但列车接近时轨道电路突然无表示，导致列车紧急制动。请分析可能的原因及处理措施。

答：

可能的原因

1.轨道电路故障：

轨道电路的电源设备故障，如电源模块损坏、熔断器熔断等，导致轨道电路失去供电。

轨道绝缘破损：使轨道电路的电气绝缘性能下降，造成电流泄漏，影响轨道电路的正常工作。

轨道电路的导线断线：包括轨端接续线、引入线等断线，破坏了轨道电路的电气连接。

2.外界干扰：

附近有大型施工或电气设备产生的强电磁干扰，影响了轨道电路的正常信号传输。

雷