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驾驶员安全目标责任书

为加强道路交通安全管理，落实安全生产主体责任，有效预防和减少道路交通事故，保障公司财产及驾驶员、乘客生命安全，经甲乙双方协商一致，特制定本安全目标责任书如下：

一、责任主体

甲方：XX公司（以下简称“甲方”），系依法注册成立的道路运输企业，具备合法道路运输经营资质，负责统筹管理公司所属营运车辆及驾驶员的安全运营工作。

乙方：________（姓名），身份证号：________，驾驶证号：________，从业资格证号：________，系甲方聘用的专职营运车辆驾驶员（以下简称“乙方”），负责驾驶甲方所属________（车牌号）车辆执行运输任务。

二、安全目标

（一）事故控制目标：全年实现“零重大交通事故”“零主责以上责任事故”“零因驾驶员操作失误导致的人员重伤及以上事故”。具体标准为：无一次死亡1人及以上或直接经济损失10万元及以上的交通事故；无因乙方违反交通法规或操作规范导致承担主要责任（含）以上的事故；无因疲劳驾驶、超速、酒驾、接打手机等违规行为引发的人员重伤及以上事故。

（二）违章控制目标：全年交通违法次数不超过2次（含），且单次违法记分不超过3分（含）；杜绝超速50%（含）以上、酒驾（含醉驾）、毒驾、闯红灯、逆向行驶、占用应急车道等严重交通违法行为。

（三）车辆管理目标：确保所驾车辆全年技术状况符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）要求，无因日常维护不到位导致的制动失效、灯光缺失、轮胎爆胎等机械故障引发的事故；车辆定期检验率、二级维护率、卫星定位装置在线率均达100%。

（四）安全学习目标：全年按时参加甲方组织的安全培训及学习活动不少于12次（每月至少1次），培训签到率、考核合格率均达100%；主动学习最新交通法规、行业标准及公司安全管理制度，掌握应急处置技能。

三、甲方安全管理职责

（一）制度保障：制定并完善《驾驶员安全操作规程》《车辆日常检查维护制度》《安全培训教育制度》《事故应急处置预案》等安全管理制度，明确乙方安全操作规范及违规后果，确保制度覆盖运输全流程。

（二）车辆管理：为乙方提供经检验合格、性能良好的营运车辆，定期组织车辆安全技术检测及二级维护，确保车辆制动、转向、灯光、轮胎、消防器材等关键部件状态达标；安装并维护车辆卫星定位监控系统（以下简称“GPS”），实时监控车辆行驶轨迹、速度及驾驶员操作行为。

（三）教育培训：每月至少组织1次安全培训，内容包括但不限于：最新交通法规解读（如《道路交通安全法》《道路运输车辆动态监督管理办法》）、典型事故案例分析（如疲劳驾驶、超速引发的群死群伤事故）、应急处置技能训练（如爆胎控制、车辆侧滑纠正、火灾逃生）；每季度组织1次模拟应急演练（如突发故障停车、乘客突发疾病处置），提升乙方现场应对能力。

（四）监督考核：通过GPS监控、现场抽查、调取行车记录仪等方式，对乙方行车过程进行动态监管；每月统计乙方交通违法、事故、车辆维护等数据，形成《安全考核台账》；每季度召开安全分析会，通报考核结果并提出整改要求。

（五）保障支持：为乙方购买足额的车辆交强险、商业三者险（保额不低于100万元）及驾驶员人身意外险；配备必要的安全防护用品（如反光背心、三角警示牌、急救包）；在恶劣天气（如暴雨、冰雪、大雾）或特殊路况（如山区、施工路段）时，及时向乙方发布预警信息并提供路线调整建议。

四、乙方安全责任义务

（一）出车前准备

1.严格执行“三检”制度（即出车前、行车中、收车后检查），出车前须对车辆进行全面检查，具体项目包括：

（1）制动系统：检查刹车踏板行程是否符合标准（一般不超过总行程的1/3），刹车油液面是否在上下限之间，制动管路有无漏油、漏气现象；

（2）转向系统：检查方向盘自由转动量（最大设计车速≥100km/h的车辆不超过15°，其他车辆不超过30°），转向拉杆球头有无松旷；

（3）灯光系统：测试近光灯、远光灯、示廓灯、转向灯、刹车灯、倒车灯是否正常工作；

（4）轮胎状况：检查轮胎气压（参照车辆说明书标准值），胎面磨损是否超过极限（胎纹深度不小于1.6mm），有无鼓包、裂纹或异物嵌入；

（5）燃油/电量：确认燃油量或电量充足（长途运输需预留20%以上备用量）；

（6）其他：检查雨刮器工作状态、后视镜角度是否调整到位、灭火器是否在有效期内（压力指针需在绿色区域）、急救包物品是否齐全（绷带、消毒棉、止血带等）。

若发现车辆存在安全隐患（如制动失效、灯光不亮），须立即向甲方安全管理部门报告，严禁驾驶故障车辆上路。

2.核对运输任务信息，确认行车路线、装载货物（或乘客）数量、预计到达时间等，对超限、超载或不符合